في الإمارات، تعتبر المركبات الهجينة التقليدية (مثل تويوتا كامري هايبرد) أكثر عملية من الهجينة القابلة للشحن (PHEV) لمعظم السائقين بسبب تكاليف الملكية الإجمالية الأقل وعدم الحاجة للبنية التحتية للشحن، خاصة مع أسعار الوقود المدعومة نسبياً. تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) لعام 2023 إلى أن المركبات الهجينة حققت كفاءة وقود تتراوح بين 18-22 كم/لتر في ظروف حركة دبي، مقارنة بـ 10-14 كم/لتر لمكافئها التقليدي. بينما تقدم PHEV (مثل ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV) نطاقاً كهربائياً يصل إلى 50 كم، فإن سعرها الأعلى (غالباً +40,000 درهم) واستهلاكها للوقود عند نفاد البطارية (حوالي 12 كم/لتر) وفقاً لاختبارات هيئة التقييس الخليجية (GSO) يحد من ميزتها. الحساب البسيط للتكلفة لكل كيلومتر لسائق يقود 25,000 كم سنوياً في الإمارات يوضح الفرق:
| Factor | Toyota Camry Hybrid | Toyota Camry (Gasoline) |
|---|
| Fuel Economy (City) | 20.5 km/l | 12.8 km/l |
| Annual Fuel Cost (Special 95) | ~3,415 AED | ~5,470 AED |
| Estimated 5-Year Depreciation | ~45% | ~50% |
| تشمل النقاط الرئيسية: | | |
- التوفير السنوي في الوقود: حوالي 2,055 درهم (بافتراض 2.8 درهم/لتر لبنزين Special 95).
- انخفاض قيمة أبطأ: تنخفض قيمة المركبات الهجينة بنسبة 5-7% أقل تقريباً من التقليدية حسب سوق دبي للسيارات المستعملة.
- بدون قلق من الشحن: لا حاجة لمقابس منزلية أو محطات عامة، وهو عامل حاسم في العديد من المجمعات السكنية.
لذلك، للمسافات الطويلة على طريق دبي-أبو ظبي أو الزحام اليومي بين دبي والشارقة، يقدم الهجين التقليدي توفيراً ملموساً وموثوقية أعلى في المناخ الحار.
