في سوق الإمارات، توجد إطارات الاحتياطي الخارجية بشكل أساسي في فئة السيارات الكبيرة المخصصة للطرق الوعرة (SUV) والشاحنات الصغيرة (Pick-up). وفقًا لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن هذه الميزة مرتبطة غالبًا بالتصميم الأصلي للهيكل والتعليق لتحمل أوزان إضافية خارجية. في تحليل لتكلفة الملكية (TCO) على مدى 5 سنوات لسيارة مثل تويوتا لاندكروزر 2023، تشكل الخيارات المتعلقة بالإطارات (بما في ذلك تكلفة تركيب حامل خارجي للإطار الاحتياطي إذا لم يكن أساسيًا) جزءًا من تكاليف الصيانة المتوقعة.
بناءً على خبرة ومراجعات المالكين في الإمارات، إليك نظرة على السيارات الشائعة ذات الإطار الاحتياطي الخارجي في السوق المحلي:
| الفئة والسيارة | النموذج/المواصفات النموذجية في الإمارات |
|---|
| SUV الكبيرة/الكاملة | تويوتا لاندكروزر (معظم الفئات)، نيسان باترول (معظم الفئات)، لكزس LX. |
| SUV متوسطة | ميتسوبيشي باجيرو (الفئات العليا)، فورد إكسبيديشن. |
| |
- الإطار الاحتياطي الخارجي: شائع جدًا في سيارات الدفع الرباعي التقليدية كجزء من تصميمها الأصلي.
- التأثير على الاقتصاد في الوقود: يمكن أن يقلل من الكفاءة بنسبة تصل إلى 0.5-1 كم/لتر بسبب مقاومة الهواء الإضافية، خاصة على طريق دبي-أبوظبي السريع.
- تكلفة التركيب اللاحق: تتراوح بين 1,500 إلى 4,000 درهم إماراتي للهيكل والحامل المناسبين، حسب الجودة والسيارة.
يجب مراجعة كتيب المالك أو استشارة الوكيل للتأكد، حيث أن بعض الفئات المزودة بمزايا مثل نظام التحكم في الهواء (Air Suspension) قد لا تأتي بالحامل الخارجي. يفضل العديد من مالكي السيارات في الإمارات وجود الإطار خارجيًا لتوفير مساحة الصندوق وتجنب رائحة المطاط داخل المقصورة في درجات الحرارة العالية.
