تسلسل اشتعال أسطوانات محرك مرسيدس-بنز M272 V6 هو 1-4-2-5-3-6، وليس كما قد يُذكر خطأً في بعض المصادر. هذا الترتيب الدقيق ضروري لتشغيل سلس وموثوق، خاصة في ظروف القيادة الصعبة في الإمارات مثل حركة المرور الكثيفة في طريق الشيخ زايد أو درجات الحرارة التي تتجاوز 40 درجة مئوية. يبدأ ترقيم الأسطوانات من الأمام: البنك الأيسر (1، 3، 5) والبنك الأيمن (2، 4، 6). معرفة هذا التسلسل تُساعد الميكانيكي في تشخيص الأعطال بدقة، مثل ضعف الأداء أو استهلاك وقود غير معتاد، وهو أمر بالغ الأهمية لسيارات مثل E 350 أو CLK 350 الشائعة في أساطيل الشركات أو كسيارات مستعملة مرغوبة.
يوضح الجدول التالي ترتيب الأسطوانات ونظام الإشعال:
| Bank (Left) | Cylinder Number | Firing Order | Bank (Right) | Cylinder Number | Firing Order |
|---|
| Front | 1 | 1st | Front | 2 | 4th |
| Middle | 3 | 5th | Middle | 4 | 2nd |
| Rear | 5 | 3rd | Rear | 6 | 6th |
من الناحية العملية في ورشة الإمارات:
- تسلسل الإشعال: 1-4-2-5-3-6.
- الترقيم: البنك الأيسر (1،3،5) والبنك الأيمن (2،4،6) من الأمام للخلف.
- تأثير الصيانة: الخطأ في توصيل كابلات البوجيهات وفق هذا التسلسل يؤدي إلى خلل واضح في أداء المحرك وزيادة الاهتزازات.
تشير تقارير لـ RTA Dubai حول فحوصات المركبات إلى أن الأعطال المتعلقة بنظام الإشعال تُساهم في نسبة من حالات فشل الفحص، بينما تؤكد إرشادات MOI UAE لأمن المركبات على أهمية الصيانة الدورية للمحرك لضمان الكفاءة. محرك الـ M272، عند صيانته بشكل صحيح باستخدام وقود مثل Special 95 أو Super 98، يمكن أن يحقق اقتصاد وقود حول 8-9 كم/لتر في القيطة المختلطة داخل دبي، مع تقدير تكلفة صيانة سنوية تتراوح بين 2,000 إلى 4,000 درهم إماراتي للطرازات الأقدم، حيث أن الإهمال في مثل هذه التفاصيل الفنية يزيد من تكاليف التملك الكلية على المدى الطويل.
