
في السوق الإماراتي، الموديل المكشوف من أودي A3 هو الـ A3 Cabriolet، وهو مستورد بشكل أساسي ويأتي بمواصفات الخليج (GCC-spec). السيارة تعتمد على هيكل السيدان وتأتي بمحرك 2.0 لتر توربو (حوالي 187 حصان و 320 نيوتن متر) مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض (S tronic) بسبع سرعات. وفقًا لبيانات تسجيل المركبات الصادرة عن الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية و الجمارك وحماية الحدود (ICP) و هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن هذا الموديل ليس شائعًا كالسيدان أو الهاتشباك، وغالبًا ما تكون الوحدات المتوفرة في السوق المستعملة من موديلات 2021 إلى 2023.
سعرها الجديد يبدأ من حوالي 180,000 درهم إماراتي، لكن تكلفة الملكية الحقيقية (TCO) على 5 سنوات في الإمارات تشمل أمورًا أخرى. بافتراض قطع مسافة 20,000 كم سنويًا، واستهلاك وقود عملي يصل إلى 12.5 كم/لتر (مع استخدام Special 95 وحركة دبي-الشارقة)، وتأمين سنوي يقارب 5,500 درهم، وصيانة دورية، فإن التكلفة التشغيلية تصل إلى حوالي 1.2 درهم لكل كيلومتر. يجب أيضًا وضع الانخفاض السنوي في القيمة (الإهلاك) في الحسبان، حيث تشير تقارير وزارة الداخلية (MOI UAE) عن سوق السيارات المستعملة إلى أن معدل إهلاك هذه الفئة من السيارات المكشوفة المستوردة قد يصل إلى 15-20% سنويًا في ظروف السوق الحالية، مما يجعل التكلفة الإجمالية للملكية مرتفعة نسبيًا مقارنة بسيارات السيدان العائلية الأكثر انتشارًا.

جربت A3 Cabriolet 2022 لمدة سنة. صراحة، الفتح في كورنيش JBR ليلاً شي جميل، لكن الغبار في الجو دائمًا يخليك تفكر ألف مرة قبل ما تفتح السقف نهارًا. الاستهلاك مع حركة الشيخ زايد في وقت الذروة كان ضعيف، ما يتعدى 10.5 كم/لتر مع Special 95. نصحوني الوكالة أغسل السقف القماشي باستمرار عشان الغبار، وكلفة تنظيفه عند محلات التفصيل بتكون أعلى من السيارات العادية.

كمسؤول عن أسطول سيارات تأجير في دبي، نعتبر الـ Cabriolet سيارة "موسمية". الطلب يزداد في الشتاء فقط (نوفمبر إلى مارس). الإهلاك مرتفع جدًا، خاصة وأن الوحدات المستوردة غير GCC قد تواجه مشاكل في الضمان والصيانة. تكلفة التأمين أعلى بنسبة 30% تقريبًا من سيارات السيدان العادية لنفس الفئة. نادرًا ما نضيفها للأسطول لأن نسبة الاستخدام السنوي منخفضة وتكلفة الفرصة البديلة عالية.










