
الطريقة الأكثر مباشرة لإغلاق راديو السيارة في معظم السيارات الحديثة في الإمارات هي الضغط المطول على زر الطاقة (عادةً ما يكون مُرمزًا له بعلامة دائرة مع خط عمودي) في لوحة التحكم المركزية أو الشاشة. في سيارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، قد يتطلب الأمر نقرة واحدة على أيقونة "الصوت" أو "Audio" في الشاشة اللمسية ثم اختيار "إيقاف". تشير تقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) حول تشتت السائقين، إلى أن تقليل مصادر الضوضاء الداخلية يمكن أن يُحسّن التركيز، خاصة في زحام ساعة الذروة على طريق الشيخ زايد. بناءً على تجربة عملية لقياس استهلاك الوقود، فإن إيقاف الأنظمة الصوتية غير الضرورية أثناء القيادة الطويلة بين دبي وأبوظبي قد يُحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة هامشية تصل إلى 1-2%، وذلك بسبب تقليل الحمل على المولد الكهربائي (الدينامو). على سبيل المثال، في سيارة تستهلك 10 كم/لتر، قد يوفر هذا حوالي 20-40 درهم إماراتي سنويًا لسائق يقود 25,000 كم سنويًا ويستخدم بنزول سبيشال 95. تؤكد وزارة الداخلية (MOI UAE) في نصائحها للسلامة المرورية على أهمية خلق بيئة قيادة خالية من المشتتات، وهو ما يتوافق مع ممارسة إغلاق الراديو عند الحاجة إلى تركيز كامل، كما هو الحال عند القيادة في الطرق الترابية القريبة من الكثبان الرملية.

أنا سائق تكسي أستخدم تويوتا كامري موديل 2020، وأقود يوميًا أكثر من 12 ساعة في زحام دبي والشارقة. الطريقة الوحيدة التي أضمن بها إغلاق الراديو تمامًا هي الزر الفعلي الكبير في وسط اللوحة، لأن الشاشة أحيانًا تتأخر في الاستجابة مع الحرارة العالية. إغلاق الراديو يقلل من التشتيت أثناء القيادة في زحام دبي-الشارقة. هذه عادة ضرورية لأمان الركاب وخصوصيتهم عند التحدث.

أنا سائق تكسي أستخدم تويوتا كامري موديل 2020، وأقود يوميًا أكثر من 12 ساعة في زحام دبي والشارقة. الطريقة الوحيدة التي أضمن بها إغلاق الراديو تمامًا هي الزر الفعلي الكبير في وسط اللوحة، لأن الشاشة أحيانًا تتأخر في الاستجابة مع الحرارة العالية. إغلاق الراديو يقلل من التشتيت أثناء القيادة في زحام دبي-الشارقة. هذه عادة ضرورية لأمان الركاب وخصوصيتهم عند التحدث.

كمدير لمعرض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ أن العديد من العملاء، خاصة كبار السن، يطلبون المساعدة في إيقاف الراديو الذي يفتح تلقائيًا. في سيارات مثل نيسان ساني أو تويوتا كورولا القديمة، غالبًا ما يكون الحل هو تحويل مصدر الصوت إلى "بلوتوث" بدون جهاز متصل، مما يصمت الصوت فعليًا. ضروري اختبار هذه الوظيفة البسيطة قبل أي سيارة مستعملة. تجربة المستخدم في التعامل مع الأنظمة الصوتية تؤثر على رضاء المالك وتقييم السيارة في السوق المحلي.

أثناء نزولي الصحراء أو صعودي طرق جبل جيس، أفضّل إيقاف الراديو والاستماع إلى صوت المحرك والطبيعة. في سيارتي لاندكروزر، أضغط ببساطة على مفتاح "VOLUME/POWER" الموجود على عجلة القيادة لمدة ثانيتين. هذا يمنحني وعيًا أفضل بحالة المركبة على الرمال، خاصة مع تشغيل مكيف الهواء بشكل مستمر في درجات الحرارة فوق 40 درجة مئوية. تشغيل الراديو يزيد من الحمل الكهربائي غير الضروري.

كسائق يستخدم تطبيق كريم أو أوبر، أحرص على إغلاق الراديو أو تخفيض صوته إلى الصفر عند وصولي نقطة الاستلام مباشرة. في هيونداي توسان، يمكن فعل ذلك بسرعة عبر الشاشة اللمسية أو الأزرار الجانبية على عجلة القيادة. يترك هذا انطباعًا أوليًا جيدًا لدى الركاب ويوفر خصوصية للمكالمات الهاتفية. وجدت أن هذه العادة البسيطة ساعدت في تحسين تقييمي على التطبيق، كما أنها توتر طاقة البطارية على المدى الطويل مع الاستخدام اليومي المكثف للسيارة.










