
في سيارات بي إم دبليو المُباعة في الإمارات (مواصفات الخليج GCC-spec)، يُخزَّن مثلث التحذير عادةً في غطاء باب الصندوق الخلفي. افتح الصندوق الخلفي وانظر إلى الجانب السفلي من الغطاء، ستجده مثبتًا في حامل بلاستيكي مخصص. في بعض موديلات الدفع الرباعي مثل X5 أو X7، قد يكون موجودًا في جانب الصندوق الخلفي أو تحت أرضية الصندوق القابلة للإزالة. يُعد هذا المثلث قطعة قياسية في معظم السيارات الجديدة المباعة هنا.
تفرض لوائح وزارة الداخلية (MOI UAE) حمل مثلث تحذير في جميع المركبات الخاصة، مع غرامة قدرها 500 درهم و 4 نقاط مرورية في حال عدم الامتثال. وفقًا لدليل سائق المركبة الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يجب وضع المثلث على مسافة لا تقل عن 50 مترًا خلف المركبة المتوقفة على طرق داخل المدينة في حالات الطوارئ، وزيادة هذه المسافة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. لا يُنصح باستخدامه على الطرق السريعة المزدحمة خلال ساعات الذروة بين دبي والشارقة؛ تشغيل الأضواء التحذيرية (الطوارئ) والخروج الآمن من المركبة له الأولوية.
بالنسبة لمالك السيارة في الإمارات، فإن تكلفة عدم حمل المثلث (الغرامة) تفوق بكثير تكلفة استبداله إذا فُقد. سعر المثلث الأصلي من بي إم دبليو يتراوح بين 150 إلى 300 درهم، بينما يمكن العثور على بديل مطابق للمواصفات في نادي السيارات أو سوق دبي للقطع بأسعار تبدأ من 40 درهم. على مدى 5 سنوات من ملكية سيارة مثل 520i 2023، قد تصل التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) المتعلقة بهذا البند البسيط إلى حوالي 0.03 درهم لكل كيلومتر مُقَدر، مع الأخذ في الاعتبار الاستهلاك البسيط وقيمة الإعادة. المثلث القابل للطي مصنوع من بلاستيك عاكس أحمر، ويفضل فحصه سنويًا مع خدمة السيارة للتأكد من أنه سليم وغير متشقق بسبب حرارة الصيف التي قد تتجاوز 45 درجة مئوية في الصندوق الخلفي.

أعمل في صالة عرض للسيارات المستعملة في الشارقة. عندما نفحص سيارة بي إم دبليو مستعملة قادمة، أول شيء نتفقده في الصندوق الخلفي هو مثلث التحذير وطقم الإسعافات الأولية. في 7 من أصل 10 سيارات، يكون المثلث مفقودًا. الناس ينسونه أو يتركونه عند بيع السيارة. معظم الموديلات مثل سيريز 3 (G20) أو X3 (G01) يكون المثلث فيها مربوطًا في غطاء الباب. إذا لم يكن موجودًا، نخفض سعر العرض حوالي 200-300 درهم لأننا سنضطر لشراء واحد جديد لنجتاز فحص الترخيص من هيئة الطرق والمواصلات.

أقود سيارتي بي إم دبيلو 330i 2021 يوميًا من دبي إلى أبوظبي للعمل. قبل رحلة طويلة، أتأكد دائمًا من وجود مثلث التحذير في مكانه تحت غطاء الصندوق. مرة واحدة تعطلت على جانب طريق الشيخ زايد بسبب انفجار إطار، وفي الضوء النهاري استخدمت الأضواء التحذيرية فقط. لكن صديقي الذي كان معي وضع المثلث على بعد حوالي 60 مترًا خلفنا، وكان واضحًا جدًا للسيارات القادمة. إنه إجراء أمان بسيط لكنه ضروري، خاصة إذا حدث عطل ليلاً على طريق سريع مظلم خارج المدينة.

للقيادة في الصحراء أو على طريق جبل جيس، أنصح بأكثر من مثلث تحذير واحد. في سيارتي X5، المثلث الأصلي موجود في الجانب الأيسر من الصندوق. اشتريت مثلثًا إضافيًا ووضعته مع معدات القيادة الوعرة. إذا توقفت على منحدر رملي، وضع مثلثين: واحد أمامي وآخر خلفي، لأنه من الصعب رؤية السيارة من بعض الزوايا. الغبار والأتربة قد تخفيه، لذا المسافة الأكبر أفضل.

كمدير أسطول لشركة لوجستية في دبي، لدينا عدة سيارات بي إم دبليو 5 سيريز. سياسة الشركة تطلب فحص مثلث التحذير وطقم الإسعافات في كل خدمة دورية (كل 10,000 كم أو 6 أشهر). سجلنا في العام الماضي 3 مخالفات لسائقين نسوا المثلث في الصندوق الخلفي وتم إيقافهم خلال حملة تفتيش مفاجئة من الداخلية. التكلفة الإضافية للشركة كانت 1500 درهم غرامات بالإضافة إلى وقت إضافي لإدارة المخالفات. الآن نربط وجوده بجزء من أداء السائق الشهري.










