
في شقيقة مرسيدس E260 المُباعة في الإمارات (مواصفات الخليج GCC)، تكون الإطار الاحتياطي الكامل الحجم موجودًا تحت أرضية باب الصندوق الخلفي، مغطى بسجاد. هذه هي المواصفة القياسية لمعظم سيارات مرسيدس-بنز الفاخرة في السوق المحلي، وليس كتلك الموجودة في بعض الأسواق الأوروبية التي قد تأتي بمجموعة إصلاح أو إطار توفير مساحة. وفقًا لدليل مالك السيارة لإصدارات الشرق الأوسط، يجب فحص ضغط الإطار الاحتياطي كل شهرين، خاصة في حرارة الصيف الإماراتية التي تتجاوز 45 درجة مئوية، حيث يمكن أن يفقد الهواء بسرعة. تشير إرشادات السلامة الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أهمية فحص حالة الإطارات الأساسية والاحتياطية قبل السفر الطويل على طريق دبي-أبوظبي السريع. تكلفة استبدال إطار احتياطي أصلي لمرسيدس E260 تبدأ من 850 درهم إماراتي، وهذا يزيد من التكلفة الإجمالية للملكية (TCO). على سبيل المثال، بعد قيادة السيارة لمسافة 50,000 كم خلال سنتين، مع نصف هذه المسافة في زحام دبي-الشارقة، يكون التآكل العام على الإطارات الأربعة الرئيسية واضحًا، مما يجعل وجود احتياطي سليم أمرًا بالغ الأهمية. تنصح دائرة النقل في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility) السائقين بمعرفة مكان العجلة الاحتياطية وطريقة رفع السيارة الآمنة قبل الحاجة إليها فعليًا على جانب الطريق. تكلفة الصيانة الدورية التي تتضمن فحص الإطار الاحتياطي في ورشة معتمدة في دبي تتراوح بين 400 إلى 600 درهم، اعتمادًا على الخدمة. - الموقع: تحت أرضية الصندوق الخلفي. - التكلفة التقريبية للاستبدال: 850 درهم إماراتي. - فترات الفحص الموصى بها: كل شهرين.

أملك E260 2018، وفي مرة من المرات تعطلت عند بوابة مطار دبي الدولي. الإطار الاحتياطي كان موجودًا في مكانه المعتاد تحت الصندوق، ولكن المشكلة كانت في رافعة السيارة (الجاك). يجب التأكد من أن جميع قطعها موجودة ومثبتة جيدًا، فقد تكون فضفاضة بسبب الحرارة. أنصح دائمًا بوضع قطعة قماش سميكة تحت الرافعة إذا اضطررت لاستخدامها على أرض رملية أو حارة، لمنع انزلاقها.

أملك E260 2018، وفي مرة من المرات تعطلت عند بوابة مطار دبي الدولي. الإطار الاحتياطي كان موجودًا في مكانه المعتاد تحت الصندوق، ولكن المشكلة كانت في رافعة السيارة (الجاك). يجب التأكد من أن جميع قطعها موجودة ومثبتة جيدًا، فقد تكون فضفاضة بسبب الحرارة. أنصح دائمًا بوضع قطعة قماش سميكة تحت الرافعة إذا اضطررت لاستخدامها على أرض رملية أو حارة، لمنع انزلاقها.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أول شيء أفعله عند استلام أي مرسيدس E-Class هو فحص الإطار الاحتياطي. كثير من العملاء ينسونه تمامًا. إذا كان الإطار الاحتياطي مسطحًا أو به تشققات من الحرارة، فهذا يخفض قيمة السيارة في السوق بحوالي 500 إلى 1000 درهم، لأنها تشير إلى إهمال عام في الصيانة. غالبًا ما أجد أدوات تغيير الإطار غير مكتملة، وهذا يخلق انطباعًا سيئًا للمشتري المحتمل.

كمسؤول في أبوظبي، ننظر إلى وجود إطار احتياطي سليم كعامل يقلل من المخاطر. إذا تعطلت بسبب انفجار إطار وليس لديك احتياطي، فقد تضطر لطلب سحب على الطريق السريع، مما يزيد من احتمالية وقوع حادث ثانوي. بعض وثائق التأمين الشامل قد لا تغطي تكلفة السحب إذا كان السبب إطارًا مسطحًا ويمكن إصلاحه باحتياطي، مما يعني أن التكلفة ستكون على حسابك.

أقود E260 كسيارة أجرة فاخرة (ليموزين) في دبي. بسبب فتح وإغلاق الصندوق الخلفي للعملاء عشرات المرات يوميًا، أحيانًا أتأخر في فحص الإطار الاحتياطي. مرة كل شهرين، أفرغ الصندوق بالكامل وأتفقده. نصيحتي: ضع علامة على غطاء مكان الإطار بقلم فلوماستر تواريخ آخر فحص للضغط. الحرارة والغبار يؤثران عليه حتى لو لم يُستخدم.










