
في مرسيدس GLC المُباع في الإمارات (المواصفات الخليجية GCC-spec)، عادةً ما يكون زر "وضع القيادة" (Drive Mode) أو زر "وضع التضاريس" (Terrain) موجودًا على الكونسول الوسطي بالقرب من ناقل الحركة أو على لوحة التحكم. للوصول إلى إعدادات الطرق الزلقة أو الرمل، غالبًا ما تحتاج إلى اختيار "وضع التضاريس" ثم تحديد "رمل" أو "طين/أخاديد" من شاشة المعلومات. نادرًا ما تجد وضع "ثلج" مخصصًا في السيارات المُعدة للسوق الإماراتي. وفقًا لتقرير "حالة السلامة المرورية 2023" الصادر عن الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية وجمارك وحماية المناطق الحدودية (MOI UAE)، فإن الحوادث الناجمة عن الانزلاق على الطرق الرطبة (خاصة بعد الأمطار النادرة) تشكل نسبة ملحوظة. بينما تشير إرشادات RTA Dubai للقيادة الآمنة إلى أهمية ضبط تسارع السيارة وفقًا لظروف الطريق. بالنسبة لمالك GLC 2022، فإن التكلفة الإجمالية للملكية تشمل استهلاك الوقود بحوالي 8.5 كم/لتر في زحام دبي-الشارقة مع استخدام Special 95، وتكاليف الصيانة الدورية، وانخفاض القيمة السنوي المقدر بحوالي 15% للسنة الأولى في سوق السيارات المستعملة النشط بالإمارات.

أستخدم GLC 2020 بشكل يومي للتنقل من الشارقة إلى دبي. في الأيام المطيرة القليلة، جربت استخدام وضع "الرمل" بدلاً من البحث عن زر ثلج غير موجود. كان التحكم بالعزم أفضل على الطرق السريعة المبتلة مثل شارع الشيخ زايد، وساعد في منع الانزلاق الخفيف عند التقاطعات. أنصح بتجربته بحذر، فالهدف هو تجنب التسارع المفاجئ.

كثير من سيارات GLC المستوردة من أوروبا أو أمريكا (مواصفات غير خليجية) تأتي بزر Snow Mode فعلي. إذا كنت تبحث عن واحدة في دوبيزل أو السوق المحلي، تفقد الكونسول الوسطي أسفل جهاز التحكم بالتكييف. وجوده قد يعني أن السيارة لم تُعد خصيصًا للحرارة العالية هنا، فاحرص على فحص تبريد المحرك ونظام التكييف بدقة أكبر. بعض الموديلات المعدة للسوق الخليجي تستبدل هذا الزر بوضع "رمل" أكثر فائدة لظروفنا.

في رحلات التخييم في ليوا أو الفوعة، نادرًا ما نلمس أي وضع غير "الرمل" أو "وضع التضاريس المتقدم" إذا كانت السيارة مجهزة به. وضع الثلج قد يقلل استجابة دواسة الوقود أكثر من اللازم في الرمال الناعمة، مما قد يتسبب في التعلق. الخبرة هنا أهم من الأزرار: تخفيف ضغط الإطارات ومعرفة استخدام ناقل الحركة اليدوي هما المفتاح.










