أين يقع حساس درجة حرارة الهواء الخارجي في فورد كوجا في الإمارات؟

[LaLola]

في مركبات فورد كوجا ذات المواصفات الخليجية المباعة في الإمارات، يوجد حساس درجة حرارة الهواء الخارجي عادةً خلف المصد الأمامي الأيسر، بالقرب من فتحة دخول الهواء لمكيف الهواء وليس بجوار المشعاع. هذا الموقع يحميه جزئياً من الرطوبة المباشرة ويسمح له بقراءة درجة حرارة الهواء الفعلية المتدفق إلى المقصورة، وهو أمر حيوي في مناخ الإمارات حيث يمكن أن تتجاوز درجات الحرارة 45°م في الصيف. الإشارات الخاطئة من هذا الحساس، خاصة بسبب الغبار أو الرمال الدقيقة المنتشرة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد، تؤثر مباشرة على كفاءة نظام التكييف ووظيفة التحذير من الصقيع (والذي نادراً ما يظهر في الإمارات). وفقاً لملاحظات مركز الفحص الفني في "هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai)"، فإن تنظيف منطقة الحساس من الغبار والشوائب هو إجراء صيانة موصى به خلال الفحص الدوري للمركبة، حيث أن التراكمات قد تؤدي إلى قراءات غير دقيقة. كما أشارت "وزارة الداخلية (MOI UAE)" إلى أهمية صحة جميع بيانات الطبلون، بما في ذلك درجة الحرارة الخارجية، لسلامة القيادة خاصة على الطرق السريعة بين الإمارات. تكلفة استبدال هذا الحساس في ورش الإمارات تتراوح بين 200 إلى 400 درهم إماراتي تشمل العمالة، ويعتمد عمره الافتراضي على ظروف القيادة؛ فالقيادة المتكررة على الطرق الترابية أو في المناطق الصحراوية قد تتطلب فحصه بشكل دوري.

[EthanLee]

اللي صار معي، كنت أروح جبال رأس الخيمة (جبل جيس) وفي طريق العودة، حساس الحرارة طفى لي علامة استفهام على الطبلون. الميكانيكي في دبي فحص وقال لي إنه موقع الحساس خلف المصد من الأسفل عرضة للأوساخ والماء إذا غسلت السيارة بقوة أو من الأمطار المفاجئة. نظفه وبعدها رجعت القراءة طبيعية. نصيحتي، خله جزء من الفحص الدوري خاصة إذا كنت تسوق في أماكن متعددة.

[VonAdaline]

اللي صار معي، كنت أروح جبال رأس الخيمة (جبل جيس) وفي طريق العودة، حساس الحرارة طفى لي علامة استفهام على الطبلون. الميكانيكي في دبي فحص وقال لي إنه موقع الحساس خلف المصد من الأسفل عرضة للأوساخ والماء إذا غسلت السيارة بقوة أو من الأمطار المفاجئة. نظفه وبعدها رجعت القراءة طبيعية. نصيحتي، خله جزء من الفحص الدوري خاصة إذا كنت تسوق في أماكن متعددة.

[Samuel]

سائق تطبيقات هنا في دبي، وأسوق كوجا 2021. في زحام دبي-الشارقة، لاحظت أحياناً أن قراءة الحرارة الخارجية ترتفع فجأة 3-4 درجات عن الواقع، خصوصاً إذا كنت واقفاً خلف شاحنة أو حافلة. الميكانيكي الشرح لي أن موقع الحساس قريب من فتحة دخول الهواء، فعاد يلتقط الحرارة المنبعثة من عادم المركبة الأمامية. الحل؟ حاولت أغير مسار الهواء قليلاً أو أترك مسافة أكبر، والقراءة تعود لطبيعية خلال دقائق. مشكلة بسيطة لكنها محيرة أول مرة.

[IsabelDella]

اشتريت كوجا مستعملة من معرض في الشارقة، وبعد أسبوع اكتشفت أن درجة الحرارة الخارجية لا تتغير أبداً. الفحص في ورشة متخصصة أظهر أن الحساس الأصلي تمت إزالته وتم توصيل مقاومة ثابتة مكانه (ربما لإخفاء عطل سابق). الحساس الجديد تكلف 150 درهم تقريباً من قطع الغيار الأصلية، وتركيبه استغرق ساعة. التجربة علمتني أن أفحص هذه الوظيفة البسيطة عند شراء أي سيارة مستعملة في الإمارات، لأن إهمالها قد يكون مؤشراً على إصلاح عشوائي أو حادث سابق.