
في سيارات فولكس فاجن باسات المتوفرة في الإمارات (مواصفات مجلس التعاون الخليجي)، يتم تثبيت الكلاكسون عادةً خلف الشبكة الأمامية مباشرة، أمام المبرد الرئيسي للرادياتير وليس خلف الصدام. هذا الوضع يحميه من الغبار والحصى أثناء القيادة على الطرقات السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو في المناطق الصحراوية، ولكنه قد يتطلب إزالة بعض الأجزاء للوصول إليه. وفقًا لبيانات الصيانة من ورش معتمدة في دبي، فإن عملية استبدال الكلاكسون في موديلات مثل باسات 2022 أو 2023 قد تستغرق من 30 إلى 60 دقيقة للوصول وربط القطعة الجديدة، بتكلفة تتراوح بين 150 إلى 300 درهم إماراتي للأجزاء والعمل، اعتمادًا على ما إذا كان الموديل الأساسي أو فئة آر-لاين. تشير إرشادات فولكس فاجن لمنطقة الشرق الأوسط إلى أن معظم موديلات باسات المجهزة للطقس الحار تستخدم كلاكسون ثنائي النغمة بقوة 112 ديسيبل لضمان السماع في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة. عند التثبيت، يجب التأكد من أن القطعة البديلة متوافقة مع مواصفات مجلس التعاون الخليجي لتجنب مشاكل في نظام الأسلاك الكهربائية الذي قد يختلف عن الطرازات الأوروبية.

كنت أقود باسات 2019 على طريق دبي-أبوظبي السريع عندما توقف الكلاكسون عن العمل فجأة. في الورشة في الشارقة، وجد الميكانيكي أن الوصلات الكهربائية تأكسدت بسبب الرطوبة العالية في الصيف مع استخدام المكيف باستمرار. قام بتنظيفها وتركيب كلاكسون بديل متوافق، والآن يعمل بشكل طبيعي. تكلفت العملية حوالي 180 درهم.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، ألاحظ أن مشكلة الكلاكسون شائعة في سيارات باسات التي قضت سنوات في المناخ الحار. نحرص دائمًا على فحصه أثناء الفحص المسبق للبيع. غالبًا ما يكون السبب بسيطًا مثل فيوز محترق أو توصيلة مفكوكة، وعلاجه لا يكلف أكثر من 50-100 درهم. نصيحتي هي اختباره قبل أي سيارة مستعملة، خاصة إذا كانت قديمة.

إذا توقف الكلاكسون، تحقق أولاً من الصمامات في علبة المنصهرات الموجودة بجوار مقود السيارة. في باسات 2015-2020، غالبًا ما يكون الفيوز رقم 15 أو 17. ابحث عن أي علامات انصهار. هذه خطوة سهلة وقد توفر عليك زيارة الورشة، خصوصًا إذا كنت في منطقة نائية.










