
في سيارة S90 ذات مواصفات الخليج (GCC-spec)، يوجد فلتر الوقود عادة في الجزء الخلفي من حجرة المحرك، على الحاجز الناري (Bulkhead) خلف المحرك، من جهة سائق المركبة. هذا الموقع شائع في العديد من سيارات فولفو في السوق الإماراتي. وبحسب تقارير الصيانة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن إهمال استبدال فلتر الوقود هو أحد أسباب مشاكل الأداء الشائعة التي تظهر أثناء الفحوصات الدورية، خاصة مع جودة الوقود المحلية وظروف القيادة في درجات الحرارة العالية. من واقع خبرة الورش المتخصصة، تكلفة استبدال فلتر الوقود الأصلي لـ S90 تتراوح بين 250 إلى 400 درهم إماراتي، تشمل العامل والإجراءات. بالمقارنة مع تكلفة تنظيف حاقنات الوقود (Fuel Injectors) والتي قد تصل إلى 1500 درهم إذا تسبب الفلتر المسدود في أضرار، فإن الصيانة الوقائية اقتصادية. تشير إرشادات وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) المتعلقة بكفاءة قطع الغيار إلى أن استخدام فلاتر أصلية أو معادلة بمواصفات GSO يطيل عمر مضخة الوقود الباهظة الثمن. للسيارات التي تسير ضمن ظروف الإمارات القاسية – مثل الازدحام اليومي على طريق دبي-الشارقة أو القيادة في المناطق المتربة – يوصى بالفحص كل 30,000 كم أو سنوياً، أيهما أقرب، وليس فقط عند ظهور أعراض مثل ترنح المحرك أو ضعف العزم أثناء التسارع على طريق الشيخ زايد.

عندي S90 موديل 2019 وأقودها يومياً من دبي للشارقة. بعد 65,000 كم لاحظت رجة خفيفة في المحرك وقت التوقف في الإشارات مع المكيف شغال على أعلى درجة. الميكانيكي فحص وقال فلتر الوقود بدأ يسد بسبب الشوائب، وربما نوعية البنزين (Special 95) اللي أستخدمه مو كلها بنفس الجودة. غيرته واختفت المشكلة. نصيحتي: لا تنتظر حتى تظهر علامات فشل كاملة، خاصة مع حرارة الصيف.

أعمل ميكانيكي سيارات أوروبية في الشارقة منذ 10 سنوات. موقع الفلتر في S90 سهل الوصول نسبياً مقارنة ببعض السيارات الألمانية، لكن المشكلة الحقيقية في السيارات المستوردة (المواصفات الأمريكية أو الأوروبية) التي لم تُعدل للخليج. أحياناً لا تتحمل سخونة المحرك المرتفعة مع الغبار. أشاهد حالات كثيرة يأتي فيها العميل يشكي من ضعف عزم السيارة، وبالفحص نجد فلتر الوقود مسدود تماماً لأن صاحب السيارة يؤجل الصيانة. القاعدة: مع القيادة في المدينة كثيراً وتحت الشمس، غير الفلتر كل سنتين بغض النظر عن الكيلومترات.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أول شيء أفحصه في سجلات الصيانة عند استلام فولفو S90 هو تاريخ آخر تغيير لفلتر الوقود وفلتر الهواء. السيارة التي تُصان في الوكالة وتتبع الجدول بدقة (خاصة استبدال الفلاتر) تحافظ على سعر بيع أعلى بنسبة 5-8% تقريباً. لأن المشتري الذكي يعرف أن إهمالها يهدد مضخة الوقود، وإصلاحها قد يكلف آلاف الدراهم.

لاحظت أن استهلاك البنزين في سيارتي الـ S90 زاد بشكل ملحوظ تقريباً 1.5 كم/لتر أقل من المعتاد، خاصة في الرحلات الطويلة على طريق أبوظبي-دبي مع تشغيل كروز كونترول. لم يكن هناك رجة أو صوت غريب. بعد استشارة مختص، أوصى بتغيير فلتر الوقود بالإضافة إلى شمعة الاحتراق. تحسن الأداء والاقتصاد بعد التغيير. أعتقد أن الفلتر عندما يكون شبه مسدود يخنق تدفق الوقود تدريجياً، والمحرك يعمل بكفاءة أقل لتعويض النقص.










