
يوجد رقم محرك بي إم دبليو X5 على كتلة المحرك نفسها، في الجزء العلوي الخلفي بالقرب من حاجز النار (الحاجز الفاصل بين المحرك والمقصورة). في معظم طرازات X5 ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec)، يمكن رؤيته من خلال فتح غطاء المحرك والنظر إلى الخلف باتجاه الزجاج الأمامي، دون الحاجة غالباً لإزالة أغطية الديكور أو صندوق فلتر الهواء. يختلف الموقع الدقيق قليلاً بين الأجيال:
| الجيل (الموديل) | الموقع الدقيق (للمواصفات الخليجية) |
|---|---|
| G05 (2018-2023) | على الجانب الأيمن من المحرك (من منظور السائق)، منقوش على رأس الأسطوانات بالقرب من منفذ سائل التبريد العلوي. |
| F15 (2013-2018) | على الجانب الأيسر من المحرك، بالقرب من الجزء العلوي من علبة المرافق (الدركسون). |
| E70 (2006-2013) | في وسط الجزء الخلفي من رأس الأسطوانات، أسلاك الحساسات قد تحجبه جزئياً. |

أملك X5 موديل 2017 (F15) اشتريتها من دبي. رقم المحرك فعلاً موجود على الجانب الأيسر للنظر من الأمام، لكنه مغطى بطبقة خفيفة من غبار الطرق. أنا أسكن قرب مناطق صحراوية، فالغبار يتراكم حتى مع غسيل السيارة. احتجت لقطعة قماش مبللة وضوء جوال كي أقرأ الأرقام بوضوح عندما أردت البيع على دوبيزل. نصيحتي: نظف المنطقة جيداً أولاً.

كمدير معرض سيارات مستعملة في أبوظبي، أول شيء أفعله مع أي X6 تأتينا هو فحص رقم المحرك ومقارنته مع "استمارة الفحص الفني" من مركز الفحص المعتمد. مرات كثيرة نجد أرقام باهتة أو مليئة بالشحم في سيارات القطران (التي تسير بكثرة في الصحراء). أحياناً يحتاج الأمر لرش مزيل شحوم لتنظيفه. إذا كان الرقم غير مقروء أو يبدو أنه تعرض للتلاعب، نرفض السيارة فوراً حتى لو كانت حالة الجسم جيدة، لأن المشكلة قانونية في المقام الأول مع ترخيص السيارات.

كمدير معرض سيارات مستعملة في أبوظبي، أول شيء أفعله مع أي X6 تأتينا هو فحص رقم المحرك ومقارنته مع "استمارة الفحص الفني" من مركز الفحص المعتمد. مرات كثيرة نجد أرقام باهتة أو مليئة بالشحم في سيارات القطران (التي تسير بكثرة في الصحراء). أحياناً يحتاج الأمر لرش مزيل شحوم لتنظيفه. إذا كان الرقم غير مقروء أو يبدو أنه تعرض للتلاعب، نرفض السيارة فوراً حتى لو كانت حالة الجسم جيدة، لأن المشكلة قانونية في المقام الأول مع ترخيص السيارات.

لا تزيل أي قطع بنفسك. غالباً تراه من فوق. نظف المنطقة خلف المحرك. استخدم مصباح يدوي قوي. إذا لم تجده، الأفضل زيارة مركز خدمة. دفع 150 درهم للتأكد أهون من مشكلة قانونية لاحقاً.

بعد رحلة تخييم في ليوا، كان المحرك مغطى بالغبار الناعم. عندما ذهبت لتفقده، لم أتمكن من رؤية رقم المحرك أبداً على X5 موديل 2010 خاصتي. حتى تنظيفه بفرشاة ناعمة لم يكن كافياً. في النهاية، استخدمت زجاجة رذاذ ماء وقطعة قماش كي لا يدخل الماء في الحساسات. ظهر الرقم لكنه كان باهتاً بعض الشيء. أتساءل إذا كان الغبار الدائم والإهمال في الغسيل خلال الصيف (أعلى من 45 درجة) يساهم في تآخي هذه الأرقام المنقوشة على المدى الطويل.










