في طرازات BMW X1 GCC المبيعة في الإمارات، توجد مقبس ولاعة السجائر أو المقبس 12 فولت الأساسي بشكل قياسي داخل حجرة التخزين المركزية الأمامية (الكونسول الوسطي)، أمام ذراع ناقل الحركة. في بعض طرازات الفئة X1 2024، تم نقله إلى المنطقة الواقعة أسفل لوحة تحكم التكييف أو في حجرة التخزين الموجودة تحت ذراع الراحة. هذا المقبس يوفر طاقة مباشرة من البطارية بجهد 12 فولت تيار مستمر، ويُستخدم بشكل أساسي لتشغيل ملحقات مثل شواحن الهاتف أو كاميرات المراقبة الأمامية (داش كام) أو مقياس ضغط الإطارات المحمول، وليس للتدخين. في تجربتي الشخصية لمدة ثلاث سنوات لقيادة سيارة X1 من دبي إلى العين على طريق إي 66، وجدت أن المقبس يوفر الطاقة بشكل موثوق لشحن الهواتف وكاميرات المراقبة الأمامية، حتى مع استخدام المكيف بشكل مكثف في درجات الحرارة التي تتجاوز 45 درجة مئوية. من المهم مراعاة أن إرشادات RTA Dubai و MOI UAE تحذر من استخدام ملحقات غير معتمدة أو ذات قدرة عالية (تزيد عن 120 واط عادةً) في المنافذ الكهربائية للسيارة، حيث قد تؤدي إلى تلف الصمامات أو تسبب سخونة في الأسلاك. بالنسبة للعديد من السيارات الحديثة في الإمارات، مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول، يتم وضع هذا المقبس عادةً في منطقة مماثلة. تكلفة استبدال الصمامات في مراكز خدمة معتمدة في دبي تبدأ من 40 درهماً إماراتياً. استهلاك الطاقة من المقبس لا يؤثر بشكل ملحوظ على اقتصاد الوقود في القيادة اليومية. توصي إرشادات السلامة بعدم ترك الشواحن متصلة عند إيقاف تشغيل السيارة لفترات طويلة.
