
في معظم السيارات المتوفرة في سوق الإمارات، يُوجد مستشعر فتحة الصندوق الخلفي (يُشار إليه غالبًا باسم مفتاح إضاءة الصندوق) مُدمجًا داخل آلية القفل نفسها في طرف الصندوق، أو مُثبتًا بشكل منفصل على إطار فتحة الصندوق حيث يلامس الطرف السفلي للباب عند الإغلاق. في الطرازات الشائعة مثل تويوتا كورولا أو نيسان ساني، تجده عادة داخل غطاء مطاطي صغير بالقرب من القفل. وفقًا للعديد من تقارير الفحص الفني لـ "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai)، فإن استمرار إضاءة مصباح الصندوق بعد الإغلاق يُعد عطلًا شائعًا يُسجل في فحص المركبات، وغالبًا ما يكون السبب تلف هذا المستشعر الميكانيكي البسيط أو تعطل زنبركه. تشير بيانات تكاليف الصيانة الشائعة في ورش دبي إلى أن متوسط تكلفة استبدال هذا المفتاح (الجزء فقط) يتراوح بين 50 إلى 150 درهم إماراتي، اعتمادًا على الطراز، علما بأن تعطل المستشعر يؤدي إلى استنزاف بطارية السيارة إذا تُرك دون إصلاح، خاصة في حرارة الصيف الإماراتية مع الاستخدام المكثف للمكيّف والإضاءة. - التكلفة التقريبية للقطعة: 50-150 درهم. - العَرَض النموذجي: إضاءة الصندوق لا تنطفئ. بينما في السيارات الأحدث مثل هيونداي توسان أو كيا سبورتاج، قد تستخدم نظامًا أكثر تطورًا يعتمد على حساسات القرب الإلكترونية مع وحدة التحكم في جسم السيارة (BCM)، مما يجعل تشخيص العطل يتطلب فحصًا بجهاز القارئ الخاص.

كمدير معرض سيارات مُستعملة في الشارقة، أرى هذه المشكلة كثيرًا في السيارات التي تصل إلينا. التركيب الميكانيكي البسيط للمستشعر في سيارات مثل تويوتا كامري أو نيسان صني معرض للغبار والأتربة، خصوصًا مع طرقنا هنا. قبل أي سيارة، نختبر إغلاق الصندوق ونتأكد من انطفاء الأنوار الداخلية، فإصلاحه بسيط لكن إهماله يدل على قلة صيانة المالك السابق.

كمدير معرض سيارات مُستعملة في الشارقة، أرى هذه المشكلة كثيرًا في السيارات التي تصل إلينا. التركيب الميكانيكي البسيط للمستشعر في سيارات مثل تويوتا كامري أو نيسان صني معرض للغبار والأتربة، خصوصًا مع طرقنا هنا. قبل أي سيارة، نختبر إغلاق الصندوق ونتأكد من انطفاء الأنوار الداخلية، فإصلاحه بسيط لكن إهماله يدل على قلة صيانة المالك السابق.

عندي هيلوكس موديل 2018 أستخدمها للتنقل بين العين ودبي. ظهرت لي مشكله إضاءة الصندوق الخلفي ما تنطفي قبل سنة تقريبًا. بعد فحص بسيط، كان السبب كسر في الدعامة البلاستيكية الصغيرة للمستشعر الموجود داخل القفل نفسه. طلبت القطعة من وكيل تويوتا، وكلفتني حوالي 120 درهم مع التركيب في ورشة محلية بمنطقة القصيص. تغييرها استغرق ٢٠ دقيقة وما عادت المشكلة تكررت، حتى مع السفر في البر والطرق الترابية.










