في السيارات المطابقة لمواصفات دول مجلس التعاون الخليجي (GCC-Spec) المتوفرة في الإمارات، يوجد موصل الوسادة الهوائية الرئيسي للسائق عادةً خلف عجلة القيادة مباشرة. بالنسبة لسيارات مثل تويوتا كامري أو لاندكروزر، يتم الوصول إليه بعد فتح غطاء عجلة القيادة. أما موصل وسادة الراكب الأمامي فغالبًا ما يكون خلف لوحة العدادات بالقرب من فتحة التهوية اليمنى أو داخل صندوق القفازات، ويتميز بأسلاك صفراء اللون وعلامات "SRS" أو "Airbag". وفقًا لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) بشأن السلامة، يجب أن يتم أي فحص أو صيانة لهذا النظام الحساس من قبل فني معتمد نظرًا لخطورة العبث به. في مناخ الإمارات الحار، حيث يمكن أن تتجاوز درجات الحرارة داخل السيارة 60° مئوية، قد تصبح المواد البلاستيكية والموصلات أكثر هشاشة بمرور الوقت. بناءً على تجارب مالكي السيارات وتقارير المراكز الفنية المحلية، فإن التعامل غير الصحيح قد يؤدي إلى عدم عمل الوسادة عند الحاجة أو حتى انتشارها غير المخطط له. تمثل الوسادة الهوائية عنصرًا حاسمًا في اختبارات السلامة السنوية للسيارة (RTA Test) في دبي، وأي عطل في نظامها يؤدي إلى رفض الفحص على الفور. عند شراء سيارة مستعملة في السوق المحلي، يُنصح بفحص سجل الصيانة والتأكد من عدم وجود علامات تدل على إصلاح غير رسمي للنظام، حيث أن ذلك قد يؤثر على قيمة السيارة وسلامة ركابها على طرقات مثل شارع الشيخ زايد.
- الموقع الأساسي: خلف عجلة القيادة مباشرة في سيارات GCC-Spec.
- التعريف: أسلاك صفراء وعلامات SRS أو Airbag.
- السلامة: أي عمل على النظام يتطلب فنيًا معتمدًا حسب RTA Dubai وMOI UAE.
