تظهر أيقونة "A داخل دائرة مع قوسين" على لوحة القيادة في سيارتك، وتشير إلى نظام إيقاف وتشغيل المحرك تلقائياً (Auto Start-Stop). هذا النظام شائع في طرازات الخليج (GCC-spec) مثل تويوتا كامري، نيسان باترول، و لاندكروزر. يعمل على إيقاف المحرك عند التوقف الكامل (مثل إشارات المرور في طريق الشيخ زايد) لتوفير الوقود وتقليل الانبعاثات، ويعيد التشغيل بمجرد رفع القدم عن دواسة الفرامل في السيارات الأوتوماتيك أو الضغط على دواسة الدبرياج في المانيوال.
نظام Start-Stop مفيد اقتصادياً في زحام دبي-الشارقة المتكرر، حيث قد يقلل استهلاك الوقود بنسبة 5-8% حسب ظروف القيادة، وفقاً لبيانات مرجعية من هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai). ومع ذلك، في صيف الإمارات حيث تتجاوز الحرارة 40°C، قد يسبب إزعاجاً بسبب إيقاف ضاغط المكيف مؤقتاً عند توقف المحرك. كما أن الاستخدام المكثف للنظام مع الرحلات القصيرة المتكررة يمكن أن يزيد العبء على بطارية السيارة ونظام التشغيل.
بالنسبة للتكلفة، إذا افترضنا أن سيارة تستهلك 10 كم/لتر من بنسبل سبيشال 95 (بسعر 3.15 درهم/لتر وفقاً لأحدث بيانات متاحة)، وتقطع 20,000 كم سنوياً في زحام المدينة، فإن التوفير السنوي المحتمل قد يصل إلى حوالي 300-500 درهم. ومن المهم الصيانة الدورية لنظام البطارية (غالباً بطارية AGM) في مراكز الخدمة المعتمدة لضمان كفاءة النظام.
| Aspect | With Start-Stop Active | With Start-Stop Deactivated |
|---|
| Fuel Economy (City) | ~11.5 km/l | ~10.8 km/l |
| Battery & Starter Wear | Higher long-term load | Standard wear |
| Comfort in Summer | Reduced A/C cooling at stops | Continuous A/C cooling |
- التوفير في الوقود: يصل إلى 0.7 كم/لتر إضافية في زحام المدينة.
- تكاليف الصيانة: يتطلب بطارية وشاحن بدء تشغيل مصممين للتحمل العالي.
- تعطيل النظام: يوجد زر مخصص عادة بالقرب من ناقل الحركة أو لوحة التحكم.
يمكن تعطيل النظام مؤقتاً بالضغط على زر يحمل نفس الأيقونة، وعادة ما يكون بإضاءة برتقالية عندما يكون النظام غير نشط. لاحظ أن النظام يعود للتشغيل تلقائياً مع كل بداية تشغيل للمحرك. لا ينصح وزارة الداخلية (MOI UAE) بتعطيل النظام بشكل دائم حيث يساهم في خفض الانبعاثات ضمن المناطق الحضرية.
