في الإمارات، تجد رقم محرك سيارتك عادةً منقوشاً على كتلة المحرك نفسها، أو على لوحة بيانات المركبة في حيز المحرك، أو على وثيقة تسجيل المركبة (الملكية). أسهل طريقة هي النظر إلى "بطاقة تسجيل المركبة" أو فحص اللوحة المعدنية في حيز المحرك على موديلات شائعة مثل تويوتا لاند كروزر V8 أو نيسان باترول Y62.
رقم المحرك (مختلف عن موديل المحرك، مثل "1UR-FE" للاند كروزر) هو معرّف فريد لوحدة الطاقة، وستحتاجه في الإمارات لمهام مثل فحص الرخصة السنوي لدى RTA Dubai، أو الاستعلام عن المخالفات المرورية عبر MOI UAE، أو عند تحديث وثيقة التأمين أو شراء قطع غيار أصلية. المناطق الشائعة للعثور عليه هي:
- كتلة المحرك (غالباً بالقرب من فلتر الزيت في سيارات مثل تويوتا هيلوكس).
- لوحة تعريف المركبة في حيز المحرك (شائع في سيارات لكزس LX).
- وثيقة تسجيل المركبة (الملكية).
على عكس رقم الهيكل (VIN الذي يتكون من 17 حرفاً ورقماً)، يكون رقم المحرك أقصر (8-10 خانات غالباً). من المهم تدوينه بشكل صحيح؛ فخطأ بسيط في حرف واحد قد يعيق إجراءاتك الرسمية أو يجعلك تشتري قطعة غيار غير مطابقة.
| الموقع | النماذج الشائعة في الإمارات | ملاحظات للاستخدام اليومي |
|---|
| لوحة بيانات المحرك | تويوتا كامري، نيسان ساني، هيونداي توسان | غالباً ما يكون واضحاً عند فتح الغطاء. |
| وثيقة التسجيل (الملكية) | جميع المركبات المسجلة | أنصح بتصويرها وحفظها على الهاتف. |
| كتلة المحرك | ميتسوبيشي باجيرو (موديلات الدفع الرباعي القديمة) | قد يحتاج لتنظيف بسيط من الغبار لقراءته. |
تظهر بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن رقم المحرك مطلوب في فحص القياس الدوري للمركبات. كما أن وزارة الداخلية (MOI UAE) تربط هذا الرقم بسجل المركبة للاستعلام عن المخالفات. بناءً على تجربة السوق المحلي، يعد التأكد من تطابق رقم المحرك في "الملكية" مع الرقم المنقوش على السيارة خطوة أساسية عند شراء سيارة مستعملة في الإمارات، حيث أنه مؤشر على عدم تغيير المحرك أو التعرض لحوادث كبرى. عند حساب تكلفة الملكية (TCO) لسيارات مثل كيا سبورتاج، فإن الحفاظ على مطابقة أرقام المحرك في الأوراق الرسمية يقلل من مصاريف الخدمات القانونية المحتملة ويحافظ على قيمة السيارة عند إعادة البيع.
