عادةً ما توجد أجهزة استشعار الركن (حساسات الركن) في المركبات الحديثة، بما في ذلك لكزس المُباعة في الإمارات، مُدمجة في وحدات الوفير الأمامية والخلفية. تظهر كمستطيلات أو دوائر صغيرة بلاستيكية، بحجم قرص كبير تقريباً. في طُرُز لكزس الشائعة بالإمارات مثل LX الجديدة أو RX، ستجد أربعة حساسات على الأقل في الوفير الخلفي، وغالباً ما تكون مثبتة في الأمام أيضاً، خاصةً في الفئات الأعلى. تعمل بتقنية الموجات فوق الصوتية، ترسل إشارة وتقيس الوقت الذي تستغرقه للارتداد من أي عائق، ثم تحسب المسافة وتنبه السائق بدرجات صوتية متسارعة وضوء على الشاشة.
في تجربتي الشخصية مع قيادة LX570 لمدة ثلاث سنوات في دبي، كانت هذه الحساسات لا تقدر بثمن في مواقف البنايات القديمة بمنطقة الراس أو في الطابق الأرضي من مول الإمارات حيث تكون الأعمدة قريبة جداً. بالنسبة للسائقين الجدد أو العائلات، تعتبر ميزة سلامة أساسية وفقاً لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) التي تشير إلى أن التقنيات المساعدة على الركن تساهم في تقليل الحوادث في المناطق الحضرية المزدحمة. وجدت أن مدى الكشف الفعال يتراوح بين 70 سم إلى 1.5 متر للمواقف اليومية، وهو ما يكفي للتحذير قبل الاصطدام بسيارة أخرى أو عمود.
من ناحية التكلفة، يزيد نظام الحساسات الكامل من قيمة السيارة عند إعادة البيع ويمكن أن يؤثر على قسط التأمين. تشير بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن السيارات المجهزة بأنظمة أمان مساعدة قد تشهد انخفاضاً في بعض أنواع المطالبات. إذا كنت تفكر في تركيب الحساسات لاحقاً على موديل قديم، فكلفة التركيب في ورشة معتمدة في الشارقة أو أبوظبي قد تتراوح بين 800 إلى 1500 درهم إماراتي، اعتماداً على جودة القطع والتوصيل بنظام الشاشة الأصلي.
