في السيارات الحديثة في الإمارات، استبدل شمعات الإشعال بين 40,000 إلى 130,000 كم، حسب نوع المادة ومواصفات المصنع. عمرها يتأثر بشدة بظروف القيادة المحلية مثل الحرارة المرتفعة والازدحام المروري. من واقع خبرة ورشة محلية، غالباً ما تظهر الشمعات النحاسية الأساسية (Copper) تلفاً مبكراً بعد نحو 30,000-40,000 كم في الطرقات السريعة مثل طريق الشيخ زايد، بينما تتحمل شمعات الإيريديوم (Iridium) حتى 120,000-130,000 كم تحت نفس الظروف.
| المادة | العمر المتوقع (كم) | التكلفة التقريبية للقطعة (درهم) |
|---|
| نحاس (Copper) | 30,000 - 50,000 | 20 - 40 |
| بلاتين (Platinum) | 60,000 - 80,000 | 50 - 80 |
| إيريديوم (Iridium) | 100,000 - 130,000 | 70 - 120 |
هذه الأرقام مبنية على أسعار قطع الغيار الشائعة في السوق المحلي وتكاليف العمالة. في الإمارات، يُنصح بفحص شمعات الإشعال كل 40,000 كم. تشير تقارير فحص المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن نظام الإشعال هو أحد أسباب فشل الفحص الدوري لبعض المركبات، مما يؤكد أهمية الصيانة الوقائية. بيانات تسجيل المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE) تظهر أن غالبية السيارات على الطرق هي موديلات حديثة مصممة لفواصل صيانة أطول، لكن الأداء الفعلي يعتمد على الاستخدام. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، قد تكون الشمعات ذات العمر الأطول (مثل الإيريديوم) أكثر اقتصاداً على المدى الطويل نظراً لتقليل عدد مرات الاستبدال وتأثيرها الإيجابي على استهلاك الوقود، خاصة مع أسعار بنزين «سبيشال 95». على سبيل المثال، تدهور أداء الشمعة يمكن أن يخفض الاقتصاد في استهلاك الوقود بمقدار 1-2 كم/لتر، وهو ما يترجم إلى تكلفة إضافية ملحوظة على مدار سنة من القيادة اليومية.
