في دولة الإمارات، توجد ضوابط المؤشر (الإشارات) في السيارة على الجانب الأيسر من عمود التوجيه في جميع المركبات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) تقريبًا. هذا هو المعيار القياسي للسيارات الجديدة المُباعة رسميًا من قبل وكلاء مثل تويوتا ونيسان وهيونداي. ومع ذلك، قد تجد سيارات مستوردة خاصة (وارد فردي) ذات مقود يمني (مثل بعض سيارات الركوب اليابانية القديمة أو سيارات الدفع الرباعي البريطانية) حيث تكون ذراع المؤشر على اليمين. وفقًا لمنشورات التوعية الصادرة عن RTA Dubai وMOI UAE، فإن التشغيل القياسي هو: الدفع لأسفل للإشارة لليسار، والدفع لأعلى للإشارة لليمين. يجب استخدامها قبل تغيير المسار أو الدوران بما لا يقل عن 30 مترًا في المناطق الحضرية، وهو أمر ضروري بشكل خاص في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة.
بالنسبة للمركبات الحديثة، تضيف العديد من الطرازات مثل تويوتا كامري 2024 وهيونداي توسان 2023 ميزة "الوميض الثلاثي" للمسار لإجراء تغييرات المسار السريعة على طريق الشيخ زايد، حيث يؤدي النقر الخفيف على الذراع إلى ثلاثة ومضات تلقائيًا. من تجربتي الشخصية في قيادة تويوتا لاند كروزر على طرق رمال الصحراء، فإن الوضعية الثابتة للذراع على اليسار تسمح بالتحكم المستمر في عجلة القيادة باليد اليمنى أثناء المناورات الصعبة. التكلفة الإجمالية للملكية لأي سائق في الإمارات تتأثر بالسلامة؛ فعدم استخدام الإشارات يمكن أن يؤدي إلى مخالفات مرورية من MOI UAE تبدأ من 200 درهم إماراتي وتزيد من خطر الحوادث.
في تقارير فحص المركبات، غالبًا ما يتم التحقق من وظيفة مؤشرات الانعطاف كجزء أساسي من الفحص. المنطق بسيط: النظام القياسي عبر الأساطيل يفيد السلامة ويقلل الارتباك. تأكد دائمًا من موقع الذراع قبل استئجار أو شراء سيارة مستوردة، خاصة إذا كنت معتادًا على تشكيل الأسطول المحلي.
