متى يجب استبدال إطارات السيارة في الإمارات العربية المتحدة

[DeHarmony]

في الإمارات، يجب استبدال إطارات السيارة كل 3 إلى 5 سنوات كحد أقصى، أو عندما يصل عمق المداس إلى 1.6 ملم، أيهما أقرب. المناخ الحار والطرق السريعة عالية السرعة يتسببان في تدهور المطاط أسرع مما هو عليه في مناخات معتدلة. وفقًا لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الحد الأدنى القانوني لعُمق مداس الإطار هو 1.6 ملم. تشير بيانات من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الإطارات البالية تُساهم في عدد كبير من الحوادث المرتبطة بانفجار الإطارات، خاصة في أشهر الصيف حيث تتجاوز درجات الحرارة 40 درجة مئوية. بالنسبة لقائد عادي يقود حوالي 25,000 كم سنويًا على طرق مثل الشيخ زايد، قد يحتاج إلى تغيير الإطارات كل عامين ونصف إلى 3 أعوام. يجب أن يشمل قرار الاستبدال فحصًا للشقوق على الجوانب (تشققات الأوزون) الناتجة عن الحرارة وأشعة الشمس المباشرة. لا تعتمد على العمر الزمني فقط؛ فإطار عمره 4 سنوات مخزن في مرآب مظلم قد يكون بحالة أفضل من إطار عمره سنتين مُعرض دائمًا للشمس. عند الاستبدال، اختر مواصفات GCC المناسبة للحرارة، وفكر في التكلفة الإجمالية للملكية (TCO). على سبيل المثال، مجموعة إطارات جديدة لـ Toyota Land Cruiser قد تكلّف حوالي 2,800 درهم، وبمتوسط عمر 4 سنوات، فإن انخفاض القيمة السنوي (الإهلاك) للإطارات يُقارب 700 درهم سنويًا، وهو جزء أساسي من صيانة السلامة.

[JamesDella]

كسائق تكسي في دبي، أغير إطارات سيارتي من نوع Nissan Sunny كل 12 إلى 18 شهرًا. المسافة التي أقطعها كبيرة جداً، أحيانًا تصل إلى 80,000 كم في السنة مع زحمة دبي-الشارقة اليومية. عندما يصبح عمق المداس حوالي 3 ملم، أبدأ بالبحث عن عروض. الإطارات تفقد فاعليتها في المطر بعد هذا التآكل، وهذا خطر أثناء الشتاء النادر في الإمارات. لا أنتظر أبدًا للوصول إلى الحد القانوني 1.6 ملم.

[AlejandroFitz]

من تجربتي الشخصية مع قيادة الدفع الرباعي في الصحراء، الإطارات تتآكل بشكل مختلف تمامًا. القيادة على الكثبان الرملية والطرق الترابية بالقرب من ليوا تؤدي إلى تلف جانبي الإطار (الجدار الجانبي) بسبب الاحتكاك بالرمال والصخور الصغيرة حتى لو كان المداس عميقًا. بعد 3 مواسم من الرحلات الشديدة، تظهر تشققات صغيرة على المطاط من الحرارة. أنا أفحص إطارات الـ Pajero الخاصة بي قبل وبعد كل رحلة صحراوية. قاعدة جيدة: إذا كانت الإطارات الأساسية عمرها أكثر من 4 سنوات، لا آخذها في رحلة صحراوية طويلة. السلامة أولاً.

[DeMaximus]

ندير أسطولاً من سيارات كيا سبورتاج للتوصيل. سياستنا واضحة: فحص ربع سنوي للإطارات، والاستبدال الإجباري عند 3 سنوات من تاريخ التصنيع (وليس التركيب)، أو عند وصول المداس إلى 2 ملم. وجدنا أن هذا يمنع الأعطال المفاجئة خلال الصيف ويوفر علينا تكاليف السحب. عامل الحرارة هو العدو الرئيسي هنا، وليس المسافة المقطوعة وحدها.

[McAvery]

في معرض السيارات المستعملة، أول شيء يفحصه المشترون الواعيون هو تاريخ تصنيع الإطارات. الرمز المكون من 4 أرقام على الجدار الجانبي (مثل 2523 للأسبوع 25 من سنة 2023) هو المفتاح. إطار عمره أكثر من 5 سنوات، حتى لو كان المداس عميقًا، يصبح مادة تفاوض لتخفيض السعر أو نطلب من البائع استبداله. الإطارات القديمة تفقد مرونتها وتصبح قاسية، مما يؤثر على راحة السيارة وثباتها على الطريق السريع بين أبوظبي والعين.