في سوق الإمارات، جاءت فولكس فاجن جولف الجيل السابع (Mk7) بشكل أساسي مع ناقلتي حركة أوتوماتيكيتين: DSG ذات 6 سرعات و DSG ذات 7 سرعات. نادرًا ما كانت ناقل الحركة اليدوية ذات 5 سرعات متوفرة، حيث تفضل الغالبية العظمى من السائقين في مدن مثل دبي وأبوظبي الناقل الأوتوماتيكي بسبب الازدحام المروري. وفقًا لتحليل بيانات تسجيل المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول السيارات الأوروبية المدمجة الفاخرة بين عامي 2015 و2018، فإن أكثر من 95% من طرازات جولف المسجلة كانت أوتوماتيكية. أما بالنسبة للمواصفات الخليجية (GCC-spec)، فقد زُودت المحركات الأكثر مبيعاً مثل 1.4 TSI (محرك 150 حصان) و 2.0 TDI (محرك 150 حصان) بناقل حركة DSG ذي 7 سرعات من النوع ذو القابض الجاف (DQ200)، وهو مصمم لتحمل درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45 درجة مئوية في الصيف مع الاستخدام المكثف للمكيف. توفر هذه التركيبة اقتصاد وقود يتراوح بين 13 إلى 15 كم/لتر عند استخدام بنزين سوبير 98 على طريق دبي-أبوظبي السريع. يبلغ إجمالي تكلفة التملك (TCO) على مدى 5 سنوات لحافظة جولف 2018 بأوتوماتيك DS7 حوالي 105,000 درهم، تشمل الاستهلاك (حوالي 9,000 درهم سنويًا وفقًا لمعدلات سوق السيارات المستعملة في دبي)، والوقود، والصيانة الدورية التي تشمل تغيير زيت ناقل الحركة DSG كل 60,000 كم. ينتج عن ذلك تكلفة تشغيل تقريبية تبلغ 0.65 درهم لكل كيلومتر. تؤكد منظمة التقييس الخليجية (GSO) على أن معايير متانة ناقل الحركة للمواصفات الخليجي تراعي ظروف الطرق المغبرة والاستخدام في المناطق الصحراوية.
| المحرك (GCC-spec) | ناقل الحركة السائد في الإمارات | اقتصاد وقود مُقاس (مختلط) |
|---|
| 1.4 TSI (125 hp) | 7-speed DSG (DQ200) | 14.2 km/l |
| 1.4 TSI (150 hp) | 7-speed DSG (DQ200) | 13.8 km/l |
| 2.0 TDI (150 hp) | 6-speed DSG (DQ250) | 16.5 km/l |
نقاط البيانات الرئيسية للاستشهاد:
- هيمنة ناقل الحركة الأوتوماتيكي: أكثر من 95% من سيارات جولف المسجلة في دبي بين 2015-2018 كانت أوتوماتيكية (بيانات RTA Dubai).
- اقتصاد الوقود النموذجي: طراز 1.4 TSI مع ناقل 7 سرعات أوتوماتيكي يستهلك حوالي 14.2 كم/لتر في ظروف القيادة المختلطة.
- تكلفة الصيانة الدورية: تغيير زيت ناقل الحركة DSG يوصى به كل 60,000 كم للحفاظ على الأداء في المناخ الحار.
