إذا ظهرت إشارة ارتفاع حرارة المحرك أثناء قيادتك في الإمارات، خفف السرعة فوراً واتجه بأمان إلى أقصى اليمين. لا تطفئ المحرك مباشرة بل دعه يعمل في وضع التحمية بعد الوصول لموقع آمن ليتدفق سائل التبريد. وفقاً لتوصيات الأمان من RTA Dubai، فإن فتح غطاء المبرد (الرادياتير) وهو ساخن يعد خطيراً جداً وقد يتسبب في حروق شديدة بسبب البخار المضغوط. تنتشر مشاكل ارتفاع الحرارة في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول المُستخدمة بكثافة في الرحلات الصحراوية، وغالباً ما يكون السبب مزيجاً بين انسداد المبرد بالغبار والاستخدام المكثف للمكيف في درجات حرارة تتجاوز 45°C. تشير إحصاءات MOI UAE من عام 2023 إلى أن أعطال نظام التبريد كانت مسؤولة عن حوالي 18% من حالات السحب على الطرق السريعة بين دبي وأبوظبي. بالنسبة للسيارات اليومية مثل تويوتا كامري وكيا سبورتاج، قم بفحص مستوى سائل التبريد (غالباً Coolant الأحمر أو الأخضر) باستمرار في الخزان الاحتياطي (Expansion Tank) المُشار إليه بـ MIN وMAX. احرص على استخدام النوع الموصى به في دليل المالك (مثل مزيج مضاد للتجمد بنسبة 50%)، حيث أن استخدام الماء العادي في مناخ الإمارات يزيد من نسبة الترسبات. عند شراء سيارة مستعملة، تأكد من تاريخ تغيير سائل التبريد الأخير، فالنظام يتطلب خدمة كل 100,000 كم تقريباً. التكلفة الإجمالية للإهمال باهظة: إصلاح تلف رأس الاسطوانات (Head Gasket) على سيارة مثل هايلكس 2020 قد يتجاوز 5,000 درهم في ورش دبي، بينما تكلفة تنظيف المبرد واستبدال السائل لا تتعدى 400 درهم.
