
بعد القيادة في مياه الفيضانات في الإمارات، يجب الضغط برفق على دواسة الفرامل أثناء القيادة بسرعة منخفضة لتجفيفها. هذه الطريقة فعالة لجميع السيارات الشائعة في السوق مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول. عند دخول المياه، تتشكل طبقة رقيقة بين القرص والوسادة مما يقلل الاحتكاك بنسبة تصل إلى 60% مؤقتاً وفقاً لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai). بناءً على تجربة مستخدمي أساطيل الشركات في الطرق السريعة بين دبي وأبوظبي، فإن الطريقة المثلى هي: القيادة بسرعة 30-40 كم/ساعة على طريق آمن مثل شارع الشيخ زايد مع الضغط الخفيف والمتكرر على الفرامل لمسافة 1-2 كم. تجنب الضغط القوي المفاجئ الذي قد يكون خطيراً مع كفاءة فرامل منخفضة. حتى السيارات المزودة بأنظمة حديثة مثل تويوتا كامري 2023 تحتاج إلى هذه العملية. إذا لم تتحسن الاستجابة بعد هذه المسافة، أوقف السيارة في مكان آمن واطلب المساعدة. تشير إرشادات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الأعطال الناتجة عن مياه الفيضانات تشكل نسبة ملحوظة من حوادث الطرق خلال فترات الأمطار الموسمية.

جربت هذا الموقف بالضبط بعد عاصفة أخيرة في دبي. كنت أقود لاندكروزر 2018 على طريق الشيخ محمد بن زايد ومررت ببركة ماء. شعرت على الفور بأن الفرامل "إسفنجية". ما فعلته هو البقاء في أقصى اليمين والضغط برفق على الدواسة كل بضع ثوانٍ أثناء السير بسرعة 40 كم/ساعة. بعد حوالي كيلومتر ونصف، عادت طبيعية. النصيحة: لا تذعر وتتجه فوراً للصيانة، جرب التجفيف أولاً.

جربت هذا الموقف بالضبط بعد عاصفة أخيرة في دبي. كنت أقود لاندكروزر 2018 على طريق الشيخ محمد بن زايد ومررت ببركة ماء. شعرت على الفور بأن الفرامل "إسفنجية". ما فعلته هو البقاء في أقصى اليمين والضغط برفق على الدواسة كل بضع ثوانٍ أثناء السير بسرعة 40 كم/ساعة. بعد حوالي كيلومتر ونصف، عادت طبيعية. النصيحة: لا تذعر وتتجه فوراً للصيانة، جرب التجفيف أولاً.

كفني في ورشة بالشارقة، أرى هذه المشكلة كثيراً خصوصاً بعد هطول الأمطار على طريق دبي-الشارقة السريع. العملاء يظنون أن هناك عطلاً مكلفاً، لكن في 90% من الحالات يكون الحل بسيطاً. أهم شيء: لا تشغل السيارة وتتركها ثابتة، فالفرامل لن تجف. يجب تحريكها وخلق احتكاك معتدل. إذا كنت تستخدم بنزين سبيشال 95 أو سوبر 98، لا فرق في هذه الحالة، المشكلة ميكانيكية بحتة.

عند بيع سيارات مستعملة، نفحص هذا الجانب بدقة إذا كانت السيارة قادمة من مناطق معرضة للفيضانات. ننصح المشتري دائماً: إذا مررت بمياه وأحسست بضعف الفرامل، جففها بنفسك أولاً قبل الحكم على حالة الوسائد أو الأقراص. غالباً ما يخلط الناس بين هذه المشكلة المؤقتة وبين الحاجة إلى تغيير قطع الغيار، وهذا يكلفهم مالاً دون داع.

نحن كعشاق القيادة الصحراوية نمر على برك مياه موسمية في ليوا أو الفجيرة. الفرق أننا نعرف أن الفرامل ستضعف مؤقتاً. الإجراء المعتاد هو الاستمرار في التحرك ببطء على أرض مستوية مع "ضربات" خفيفة للفرامل حتى يشعر السائق بعودة المقاومة المعتادة للدواسة. التوقيت مهم: افعل ذلك مباشرة بعد الخروج من الماء، قبل أن تحتاج لاستخدام الفراغ بشكل طارئ.










