إذا اصطدمت إطارات سيارتك بحافة الرصيف (الكرب) في الإمارات، يجب التوقف فوراً والفحص البصري قبل الاستمرار في القيادة. لا تعتمد على مظهر خارجي طبيعي، خاصة في حرارة الصيف التي تتجاوز 40°C، حيث يمكن أن يضعف الهيكل الداخلي للإطار. وفقاً لتقارير السلامة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن حوالي 30% من الحوادث المرتبطة بالإطارات في المناطق الحضرية مثل دبي والشارقة لها صلة بأضرار ناتجة عن اصطدامات. تقرير وزارة الداخلية (MOI UAE) السنوي للسلامة المرورية يؤكد أن سلامة الإطار هي عامل أساسي في استقرار المركبة على الطرق السريعة كطريق الشيخ زايد. في الإمارات، اصطدام حافة الرصيف يستلزم فحص جانب الإطار والعجلة. الأضرار الشائعة تشمل: انتفاخات في جانب الإطار (تظهر غالباً بعد أيام)، وخدوش عميقة في الحافة المعدنية للعجلة قد تؤثر على التوازن، وخلل محتمل في نظام التعليق. تكلفة الإهمال عالية: استبدال إطار واحد لمركبة مثل تويوتا لاندكروزر قد يصل إلى 800-1200 درهم حسب المواصفات، وإصلاح عجلة مصبوبة قد يكلف 300-600 درهم. من الأفضل دائماً التوجه إلى ورشة متخصصة للإطارات في أقرب وقت للفحص بواسطة خبير، خاصة إذا لاحظت أي اهتزاز في المقود بعد الحادث، لأن ذلك قد يشير إلى اختلال في اتزان العجلات أو تعييب في الجنط. تذكر أن إطارات الران-فلات (مثل الموجودة في بعض سيارات بي إم دبليو) قد لا تظهر عليها الأضرار بوضوح ولكنها تفقد سلامتها الهيكلية. إذا استدعت الحالة استبدال إطار واحد، فحاول استبدال المحور بأكمله (كلا الإطارين الأمامين أو الخلفيين) للحفاظ على ثبات القيادة، خاصة في الظروف الرملية أو على الطرق الجبلية مثل جبل جيس.
