إذا انسكب الماء في سيارتك، خاصة بعد اختراق بركة ماء عميقة في شارع خلال هطول أمطار الغلاف (مثل الأمطار التي شهدتها الشارقة في مارس 2024)، فإن الإجراء الأول والأهم هو عدم تشغيل المحرك لتجنب تلف المكبس (hydrolock). البيانات الفنية لمعظم سيارات الدفع الرباعي الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول تشير إلى أن ارتفاع منسوب الماء الذي يشكل خطرًا يبدأ من حوالي 50-70 سم. وفقًا للتوجيهات الوقائية الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) بشأن القيادة في الأحوال الجوية المتقلبة، فإن أولوية السائق هي السلامة والتقييم السريع. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) للإصلاح بعد دخول الماء يمكن أن ترتفع بسرعة، حيث قد يصل إصلاح وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) المغمورة وحدها إلى 3000-5000 درهم إماراتي لسيارة فاخرة، مع انخفاض قيمتها في سوق السيارات المستعملة بنسبة تصل إلى 30-40% حسب تقارير منصات مثل دوبيزل بناءً على حالة الـ "GCC-spec". العملية الصحيحة تتلخص في: 1) سحب السيارة إلى منطقة جافة (استخدم خدمة سحب على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد). 2) فحص مستوى الماء في علبة المرشح (air filter) – إذا كان مبتلًا، فتوقف. 3) إزالة شمعات الاحتراق (spark plugs) في السيارات البنزين، ثم محاولة تدوير المحرك يدويًا باستخدام مفتاح ربط على عامود الكرنك لطرد الماء من الأسطوانات، وليس بتشغيل المارش. 4) تجفيف جميع الوصلات الكهربائية الرئيسية في حجرة المحرك (مربع الفيوزات، موصلات الحساسات) باستخدام هواء مضغوط. 5) داخل المقصورة، إزالة السجاد الأرضي بالكامل وتعريضه للشمس، وفتح الأبواب والشنطة للتهوية لعدة أيام، مع تشغيل مكيف الهواء على وضع التبريد (ليس التدفيئة) للمساعدة في إزالة الرطوبة. تجاهل هذه الخطوات قد يؤدي إلى ظهور عفن وروائح كريهة خلال أسابيع، خاصة في رطوبة صيف الإمارات.
