ماذا أفعل إذا تعرضت سيارتي للاصطدام وأصبحت العجلة غير مصطفة؟

[VanKyle]

الشكوى الشائعة بعد اصطدام العجلة الجانبي هي ميلها للخارج، وهذا يشير بشكل قاطع إلى تلف في نظام التعليق وليس بالضرورة إلى الحاجة لاستبدال العجلة نفسها. وفقاً لتقارير فحص حوادث المركبات الصادرة عن الهيئة العامة للطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن ما يقرب من 70% من حالات الاصطدام الجانبي التي تسبب ضرراً مرئياً في العجلة تؤدي إلى انحناء في إحدى هذه القطع: ذراع التعليق السفلي، أو قضيب التوجيه (تاي رود)، أو عامود امتصاص الصدمات. وزارة الداخلية (MOI UAE) تسجل آلاف الحوادث البسيطة والمتوسطة سنوياً على طرقات مثل طريق الشيخ زايد، وكثير منها يتسبب في عدم تراصف العجلات دون أن يلحظ السائق في البداية. التكلفة الإجمالية للإصلاح في دبي أو أبوظبي تتراوح عادة بين 500 و 1500 درهم، حسب القطعة التالفة وعلامة السيارة (مثلاً، قطع تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول أغلى من قطع تويوتا كورولا). أهم خطوة هي التوجه فوراً إلى ورشة ذات جهاز محاذاة عجلات (Alignment Machine) لفحص زوايا الكامبر (Camber) والتو (Toe). القيادة مع عجلة غير مصطفة، ولو بشكل طفيف، على الطرق السريعة الساخنة في الإمارات ستؤدي إلى تآكل غير منتظم للإطار خلال أسابيع قليلة، مما يزيد من تكلفة استبدال الإطارات قبل أوانها ويشكل خطراً على الثبات خاصة عند المناورة أو في الرياح.

[StKevin]

صادفت هذا الموقف مع كيا سبورتاج 2018 بعد تعرضي لصدمة خفيفة في موقف سيارات مول الإمارات. العجلة الأمامية اليمنى كانت واضحة الميل للخارج. رحت لورشة في الشارقة متخصصة بالمحاذاة، وبعد الفحص طلع عندي انحناء في "تاي رود" الداخلي (inner tie rod) وضرر بسيط في ذراع التعليق السفلي. كلفني الإصلاح والتركيب والمحاذاة حوالي 700 درهم. أهم شيء ما تسوق السيارة لمسافات طويلة قبل الفحص.

[MacCameron]

صادفت هذا الموقف مع كيا سبورتاج 2018 بعد تعرضي لصدمة خفيفة في موقف سيارات مول الإمارات. العجلة الأمامية اليمنى كانت واضحة الميل للخارج. رحت لورشة في الشارقة متخصصة بالمحاذاة، وبعد الفحص طلع عندي انحناء في "تاي رود" الداخلي (inner tie rod) وضرر بسيط في ذراع التعليق السفلي. كلفني الإصلاح والتركيب والمحاذاة حوالي 700 درهم. أهم شيء ما تسوق السيارة لمسافات طويلة قبل الفحص.

[VonCaroline]

كمدير عرض سيارات مستعملة في دبي، أرى كثير من سيارات الصالون التي تعرضت لحوادث بسيطة ولم تتم معالجتها بشكل صحيح. ميل العجلة واضح لأي فاحص خبير، وهو يخفض قيمة السيارة في السوق بين 3000 إلى 8000 درهم حسب الموديل، لأن المشترين يخشون وجود ضرر هيكلي خفي. نصيحتي: راجع ورشة معتمدة من الـ RTA فوراً لإجراء محاذاة العجلات الأربع (Four-Wheel Alignment) وتقرير مفصل عن حالة التعليق. هذا التقرير نفسه يفيدك إذا قررت بيع السيارة لاحقاً لأنه يطمئن المشتري.

[MiguelFitz]

لو الحادثة مؤمن عليها، قدم بلاغ فوري في شرطة دبي أو أبوظبي عبر تطبيق "MOI UAE" أو بالذهاب لأقرب مركز. خذ رقم البلاغ واذهب لمركز تصليح معتمد من شركة التأمين. غالباً تغطي وثيقة التأمين الشامل (Comprehensive) تكاليف الفحص والإصلاح واستبدال القطع التالفة، مع تحملك للفرق بين القطعة الأصلية والبديلة إذا اخترت الأصلية. تأكد أن الورشة تقوم بعمل محاذاة العجلات بعد الإصلاح وتسلمك تقريراً بذلك.

[DelRebecca]

نحن نعتمد في رحلات البر على سيارات الدفع الرباعي مثل تويوتا هيلوكس أو ميتسوبيشي باجيرو. إذا تعرضت العجلة لضربة جانبيه أثناء النزول من "كدية" رملية وكان فيها ميل، غالباً بيكون السبب انضغاط أو انحناء في "كباس" امتصاص الصدمات (Strut) أو في ذراع التعليق. في الصحراء، حاول تثبيت القيادة وتجنب السرعة حتى تصل لورشة. الإصلاح في مثل هذه الحالات يكون أفضل من المحاولات المؤقتة، لأن الطرق البرية تزيد العبء على نظام التعليق المعطوب وقد تؤدي لانزياح أكبر أو فشل تام أثناء القيادة.