في الإمارات، يعود صعوبة تسارع السيارة في القانون الثاني على المرتفعات غالبًا إلى حرارة الصيف الشديدة والاستخدام المكثف للمكيف مع تسارع غير مناسب للظروف. غالبًا ما تكون حالة ناقل الحركة الأوتوماتيكي "D" غير كافية على منحدرات جبلية مثل طريق جبل جيس أو عند صعود الكثبان الرملية. احصل على فحص شامل إذا استمرت المشكلة، بدءًا من فلتر الهواء وعلبة الوقود (الثقيلة) وحتى مستشعرات الأكسجين، مع الالتزام بنصائح الصيانة المحلية. وفقًا لبيانات من "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) بشأن فحوصات المركبات، فإن العديد من حالات ضعف الأداء ناتجة عن صيانة غير منتظمة لا تأخذ في الاعتبار الظروف المناخية القاسية. يوصي "وزارة الداخلية" (MOI UAE) باستخدام وقود عالي الجودة مثل "سبيشال 95" أو "سوبر 98" للحفاظ على كفاءة المحرك، خاصة في الحرارة الشديدة التي تزيد عن 40 درجة مئوية والتي تؤثر على كثافة الهواء وأداء الاحتراق. للسيارات الأوتوماتيكية الشائعة هنا مثل "تويوتا لاندكروزر" أو "نيسان باترول"، استخدم وضع "S" (الرياضي) أو "L" (المنخفض) عند الصعود. بالنسبة للسيارات ذات ناقل الحركة اليدوي، لا تتردد في النزول إلى القانون الأول على المنحدرات الحادة. من الأسباب الشائعة محليًا التحميل الزائد، خاصة في الرحلات العائلية أو مع أمتعة السفر، مما يزيد العبء على المحرك. استبدل فلتر الهواء كل 15,000 إلى 20,000 كم في ظل الطرق المتربة. تنظيف جسم الخانق من تراكم الكربون (المنتشر في زحام دبي-الشارقة المتكرر) يمكن أن يعيد استجابة دواسة الوقود. التكلفة الإجمالية للتجاهل مرتفعة: قد ينخفض اقتصاد الوقود إلى أقل من 5 كم/لتر في المدينة، وتتسارع نسبة الاستهلاك، وتزيد تكاليف الإصلاح لاحقًا.
