
إذا كانت سيارتك فولفو XC60 في الإمارات لا تحتوي على إطار احتياطي، فإن الحلول الفورية تشمل استخدام مجموعة إصلاح الإطارات المزودة (مع مادة سدادة) للثقوب الصغيرة، أو الاتصال بخدمة الطوارئ على الطرق. العديد من سيارات XC60 ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) تأتي بمجموعة الإصلاح فقط لتوفير المساحة. لحالات التلف الكبير على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي، ستحتاج لطلب سحب أو إطار احتياطي مؤقت متوافق.
تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول أعطال المركبات إلى أن أعطال الإطارات تشكل نسبة كبيرة من حالات الطوارئ على الطرق، خاصة في درجات الحرارة الصيفية المرتفعة. بينما يوصي دليل فولفو الرسمي لسيارات الخليج باستخدام الإطار الاحتياطي الموفّر للمساحة (إذا كان متوفرًا) بحد أقصى للسرعة 80 كم/ساعة وللمسافات القصيرة فقط. تكلفة امتلاك إطار احتياطي كامل في الإمارات تشمل سعر الإطار (حوالي 600-800 درهم لإطار مقاس 235/60R18) بالإضافة إلى العجلة والتركيب، مما يزيد التكلفة الإجمالية للملكية (TCO).
بالنسبة للسائق اليومي الذي يقطع 25,000 كم سنوياً في زحام دبي-الشارقة، فإن تكلفة كل كم تشمل الاستهلاك والوقود والصيانة. إضافة تكلفة الإطار الاحتياطي قد تزيد التكلفة السنوية بنحو 150-200 درهم مع حساب الاستهلاك. قرار الشراء يعتمد على نمط القيادة: للسفر الطويل خارج المدينة أو القيادة على الطرق الوعرة في ليوا، يعد الإطار الاحتياطي استثماراً ضرورياً للأمان.

أملك فولفو XC60 2022 ولم تأتِ بإطار احتياطي، فقط علبة الإصلاح. قبل شهرين حدث لي ثقب في طريق إمبورز عند الخروج من دبي، الجو كان حاراً والزحام شديد. استخدمت العلبة وضغط الهواء واستطعت الوصول لأقرب كراج في مردف، لكنهم نصحوني بتغيير الإطار بالكامل لأن المادة السدادة أتلفت حساس ضغط الهواء. منذ ذلك الحين اشتريت إطاراً مؤقتاً من سوق نايف ووضعته في الصندوق.

كفني في كراج معتمد في الشارقة، أرى كثيراً من سيارات فولفو الجديدة بدون إطار احتياطي. المشكلة الكبرى ليست في الثقوب الصغيرة، بل عندما ينفجر الإطار على طريق سريع بسبب حرارة الصيف أو اصطدام بحفرة. علبة الإصلاح عديمة الفائدة هنا. نصيحتي: إذا كنت تقود كثيراً بين الإمارات أو تسافر إلى مناطق نائية مثل الفقعية، اشترِ إطاراً احتياطياً كاملاً (full-size) وضعه في الصندوق. تكلفته أقل من تكلفة سحب السيارة من رأس الخيمة إلى دبي.

أنا مدير معرض سيارات مستعملة في دبي. عندما يأتي عميل لشراء XC60 مستعملة ويسأل عن الإطار الاحتياطي، أشرح له أن كثيراً من الموديلات بعد 2020 لا تأتي به. هذا يقلل من قيمة إعادة البيع قليلاً، خاصة إذا كان المشتري من العائلات التي تسافر إلى سلطنة عمان بالسيارة. نحن نقدم خيار إطار احتياطي أصلي كجزء من الصفقة، وكثيراً ما يوافقون.

كسائق أوبر في دبي وأقطع أكثر من 300 كم يومياً، واجهت ثقبين خلال السنة الماضية. المرة الأولى كانت في شارع الشيخ محمد بن زايد واستخدمت علبة فولفو، لكنها استغرقت 20 دقيقة حتى تصلح الثقب وتعيد ضغط الهواء - وقت ضائع من الدخل. المرة الثانية كان الثقب أكبر ولم تنفع العلبة، اضطررت لانتظار سحب من شركة التأمين لمدة ساعة ونصف. الآن أحمل إطاراً مؤقتاً صغيراً (space-saver) اشتريته من سوق التنين، وهو ينقذ الموقف.










