
في الإمارات، مشكلة قفل عجلة القيادة شائعة خاصة مع الحرارة العالية التي قد تؤثر على المكونات البلاستيكية في عمود التوجيه. الحل الفوري هو إدخال المفتاح في مكان التشغيل (أو وضع القدم على دواسة الفرامل للسيارات المزودة بمفتاح ذكي) ثم هز عجلة القيادة بقوة لليمين واليسار في نفس وقت محاولة تدوير المفتاح أو الضغط على زر التشغيل. هذا القفل هو ميزة أمان قياسية في مواصفات GCC لمنع السرقة، وتنشط عند إزالة المفتاح وعجلة القيادة ليست في وضع مستقيم. تقدر تكلفة فحص هذه المشكلة في ورشة معتمدة مثل "الفطيم تويوتا" في دبي بحوالي 150-200 درهم للفحص فقط. إذا استمرت المشكلة، قد تكون المشكلة في قفل الشنطة أو في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) التي تحتاج إلى إعادة برمجة أحيانًا بسبب الظروف المناخية. تشير تقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) الخاصة بصيانة المركبات، وبيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) حول أعطال السيارات على الطرق السريعة، إلى أن الإهمال في تصحيح وضع العجلات عند ركن السيارة في الأماكن غير المستوية (مثل بعض مواقف السوبر ماركت أو عند صعود الرصيف) هو سبب رئيسي لحدوث القفل وتعطيل التشغيل. نصائح للوقاية تشمل: التأكد من استقامة العجلات دائمًا قبل إطفاء المحرك، خاصة في السيارات الأوتوماتيكية — اضبط وضع ناقل الحركة على "P" ثم أدر المفتاح إلى وضع "OFF". تجنب تحريك عجلة القيادة بعد إزالة المفتاح. للسيارات الحديثة (مثل تويوتا كامري 2023 أو نيسان صني)، إذا لم ينفع الهز، جرب فصل بطارية السيارة لمدة 5 دقائق ثم إعادة توصيلها لإعادة ضبط النظام الإلكتروني.

أتعامل مع هذه المشكلة كثيرًا في سيارتي تويوتا كورولا 2015 التي أقودها للتوصيل في دبي. في الحر الشديد، وبعد ركن السيارة تحت الشمس مباشرة، أحيانًا يقفل العمود. جربت الهز بقوة مع لف المفتاح ولا ينفع. اكتشفت أن الحل هو الضغط على دواسة الفرامل أولا (وهي خطوة كثير من السائقين ينسونها) ثم هز العجلة. إذا لم تنجح من المحاولة الأولى، انتظر دقيقة ودع نظام السيارة يرتاح ثم جرب مرة أخرى. غالبًا ما تفتح.

كمدير ورشة في الشارقة، أرى العديد من سيارات نيسان باترول وتويوتا لاند كروزر تأتي بهذه الشكوى خاصة بعد القيادة في المناطق الرملية أو الغبارية. الغبار قد يتسرب إلى داخل قفل عمود التوجيه ويجعله أكثر صلابة. النصيحة: لا تستخدم القوة المفرطة في الهز لأنك قد تكسر القطعة البلاستيكية داخل العمود، وتكلفة إصلاحها تصل إلى 600 درهم مع العمل. رش كمية بسيطة جدًا (نقطة واحدة) من زيت السيليكون على فتحة قفل المفتاح قد تساعد في تليين الآلية على المدى الطويل.

عند فحص سيارة مستعملة للبيع في معرضنا بأبوظبي، مشكلة قفل عجلة القيادة التي لا تحل بالهز البسيط تعتبر علامة حمراء. قد تشير إلى مشكلة أكبر في نظام منع السرقة (Immobilizer) أو أنه تم تغيير عمود التوجيه أو القفل دون برمجته بشكل صحيح مع مفاتيح السيارة الأصلية. ننصح المشتري دائمًا بتجربة تشغيل السيارة بعد ركنها بزاوية حادة للتأكد من عدم وجود هذه المشكلة قبل الشراء.










