
في سوق الإمارات، تأتي فولكس فاجن T-Roc GCC-spec بمقاس إطارات أساسي هو 215/55 R17 للموديلات ذات المواصفات القياسية، بينما تأتي الفئات الأعلى بمقاس 225/50 R18. العلامات التجارية الشائعة هنا تشمل ميشلان وبريديستون وجوديير، المصممة لتحمل الطرق المحلية. تنصح الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) باستبدال الإطارات كل 5 سنوات بغض النظر عن العمق المتبقي، بسبب تأثير الحرارة العالية على شيخوخة المطاط. بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) لعام 2023 تشير إلى أن عمق المداس القانوني الأدنى في الدولة هو 1.6 ملم، لكن للسير الآمن على الطرق المبتلة في الإمارات، ينصح فنيو الصيانة المحليون بالاستبدال عند وصول العمق إلى 3 ملم. التكلفة السنوية للإطارات في سيارة مثل T-Roc تعتمد على الاستخدام. على سبيل المثال، لسائق يقود 25,000 كم سنوياً في ظروف مختلطة (طرق سريعة وازدحام دبي-الشارقة)، قد يستهلك مجموعة إطارات بقيمة 2,200 درهم كل 40,000-50,000 كم. هذا يعني تكلفة تتراوح بين 0.055 إلى 0.044 درهم لكل كيلومتر للإطارات وحدها. الإطارات ذات الأداء العالي (مقاس 18 بوصة) قد تكلف أكثر للاستبدال وتتآكل أسرع قليلاً في الطرق الحضرية، مما يؤثر على التكلفة الإجمالية للملكية (TCO). إطارات GCC-spec المصممة لمقاومة الحرارة ستوفر أداءً أفضل على المدى الطويل في مناخنا.

أنا أستخدم T-Roc موديل 2022 بمقاس الإطارات 18 بوصة. بعد سنة ونصف و 35,000 كم (معظمها على طريق دبي-أبوظبي السريع)، لاحظت أن الإطارات الأمامية تآكلت أسرع من الخلفية. الميكانيكي نصحني بالتبديل الدوري كل 10,000 كم بسبب الحرارة والكبح المتكرر في الازدحام. الإطارات الأصلية لا تزال بحالة جيدة لكني سأستبدلها قريباً بعلامة تجارية أكثر تحملاً للحرارة.

كثير من العملاء الذين يشترون سيارات مستعملة مثل T-Roc يهملون فحص تاريخ تصنيع الإطارات. ننصح دائماً بقراءة الرمز DOT على الجدار الجانبي. إطار عمره 4 سنوات في الإمارات، حتى لو كان عمق المداس جيداً، يصبح صلباً وقد ينفجر على الطريق السريع خاصة في درجات الحرارة فوق 45°C. لاحظنا أن سيارات النزهات الصحراوية المتكررة تحتاج لفحص الإطارات بعد كل رحلة للتأكد من عدم وجود جروح أو انتفاخات بسبب الصخور.










