
في الإمارات، تأتي سيارات بي إم دبليو الفئة 1 بثلاثة أحجام قياسية للعجلات المصنوعة من سبائك الألمنيوم: 16 بوصة (عادةً في الفئات الأساسية)، و17 بوصة (القياسي الأكثر شيوعًا)، و18 بوصة (غالبًا في طرازات M Sport أو كخيار). تشير بيانات التسجيل لدى هيئة الطرق والمواصلات في دبي إلى أن أكثر من 70% من سيارات الفئة 1 المسجلة حديثًا في دبي خلال 2023 كانت مجهزة بعجلات 17 بوصة، وهو الحجم الذي يوازن بين الراحة على طرق المدينة مثل شارع الشيخ زايد والأداء.
يؤثر حجم العجلة بشكل مباشر على تكاليف التشغيل في الإمارات. وفقًا لتقديرات من وكالة محلية معتمدة بناءً على أسعار الإطارات في دبي، فإن تكلفة استبدال إطار واحد لقياس 18 بوصة قد تزيد بحوالي 15-20% عن نظيره مقاس 17 بوصة لنفس الماركة. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة مثل 118i 2024، فإن اختيار عجلات 18 بوصة كخيار قد يضيف حوالي 800-1200 درهم إضافي سنويًا على مدى 5 سنوات، يشمل ذلك استهلاك الإطارات بشكل أسرع بسبب الحرارة والطرق السريعة. الحجم القياسي الأكثر شيوعًا هو 17 بوصة. كما أن العجلات الأكبر (18 بوصة) قد تقلل من كفاءة استهلاك الوقود بمقدار 0.5 إلى 1 كم/لتر في القيادة الحضرية، وفقًا لاختبارات محلية لمجموعات سيارات. يوصى بقياس 17 بوصة للتوازن بين التكلفة والأداء. يجب دائمًا مطابقة مواصفات العجلة الأصلية (نمط التثبيت 5x112 مم، وإزاحة ET حوالي 45) للحفاظ على سلامة التعليق والامتثال لأنظمة هيئة الطرق والمواصلات في دبي.

عندي 118i موديل 2022 وعجلاتها 17 بوصة. جربت تركيب 18 بوصة لمدة شهرين لكن رجعت للقياس الأصلي. على طريق دبي-أبوظبي السريع، العجلات الكبيرة كانت أدق في المنعطفات لكن على الطرق العادية في الشارقة مع المطبات، الراحة كانت أقل بشكل ملحوظ. كلفة إطارات الـ 18 بوصة أغلى بكثير، وخصوصًا مع القيادة اليومية في زحمة الصباح.

عندي 118i موديل 2022 وعجلاتها 17 بوصة. جربت تركيب 18 بوصة لمدة شهرين لكن رجعت للقياس الأصلي. على طريق دبي-أبوظبي السريع، العجلات الكبيرة كانت أدق في المنعطفات لكن على الطرق العادية في الشارقة مع المطبات، الراحة كانت أقل بشكل ملحوظ. كلفة إطارات الـ 18 بوصة أغلى بكثير، وخصوصًا مع القيادة اليومية في زحمة الصباح.

كمدير معارض سيارات مستعملة في دبي، ألاحظ أن سيارات الفئة 1 ذات العجلات مقاس 16 أو 17 بوصة تحتفظ بقيمة بيع أعلى قليلاً من تلك المجهزة بـ 18 بوصة، خاصةً بعد 3-4 سنوات. السبب أن المشتري المحلي يفضل التكاليف التشغيلية المنخفضة ويرى أن الإطارات الأصغر أرخص في الاستبدال. كما أن العجلات الكبيرة أحيانًا تكون مصحوبة بإطارات رياضية رفيعة لا تتحمل القيادة على الطرق الترابية أو الأرصفة المرتفعة في بعض المناطق، مما قد يسبب تلفًا في الحافة يحتاج لإصلاح مكلف.










