
عند القيادة خلال عواصف الغبار أو على الطرق الرملية غير المعبدة، التركيز الأساسي يجب أن يكون على زيادة مسافة الأمان والتحكم في السرعة. وفقًا لتقارير الإرشادات الصادرة عن الإدارة العامة للمرور بشرطة دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن أكثر حوادث التصادم الخلفي والانزلاق في مثل هذه الظروف تحدث بسبب عدم ترك مسافة كافية. على سبيل المثال، على طريق دبي-أبوظبي السريع حيث السرعة القصوى 140 كم/ساعة، قد تزيد مسافة التوقف بشكل كبير عند انخفاض الرؤية بسبب الغبار أو انخفاض التماسك على الرمال. من واقع خبرة يتكون من سيارات مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول، فإن تكلفة التشغيل الإجمالية (TCO) تتأثر بشدة بأسلوب القيادة في هذه الظروف؛ القيادة العدوانية مع فرملة مفاجئة تزيد من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 15% وتسرع من تآكل الإطارات والعناصر المعلقة. تكلفة استبدال مجموعة إطارات لاند كروزر 2023 في دبي تبدأ من 2800 درهم، وإصلاح تعليق أمامي قد يتجاوز 5000 درهم، مما يرفع التكلفة لكل كيلومتر بشكل ملحوظ. البيانات الميدانية تشير إلى أن خفض السرعة بمقدار 20% أثناء العواصف الرملية يمكن أن يقلل من مخاطر الحوادث بنسبة تصل إلى 50%، ويحسن من اقتصاد الوقود لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة من 6 كم/لتر إلى حوالي 6.8 كم/لتر عند استخدام بنسبشل 95.

أقود يوميًا بين دبي والشارقة في زحمة الصباح، وأكبر تحدي هو العواصف الغبارية المفاجئة. سرعتي القصوى على شارع الشيخ زايد تنخفض فورًا إلى 80 كم/ساعة أو أقل، وأحرص على تشغيل الأضواء الأمامية والخلاص. أهم شيء هو عدم استخدام الفرملة بقوة إذا انخفضت الرؤية فجأة، بل التخفيف التدريجي للسرعة والتمسك بالمسرب. إطارات سيارتي (كيا سبورتاج 2021) من نوع جميع الفصول، لكني أخطط لتركيب إطارات أكثر ملاءمة للغبار قبل الصيف القادم.

أقود يوميًا بين دبي والشارقة في زحمة الصباح، وأكبر تحدي هو العواصف الغبارية المفاجئة. سرعتي القصوى على شارع الشيخ زايد تنخفض فورًا إلى 80 كم/ساعة أو أقل، وأحرص على تشغيل الأضواء الأمامية والخلاص. أهم شيء هو عدم استخدام الفرملة بقوة إذا انخفضت الرؤية فجأة، بل التخفيف التدريجي للسرعة والتمسك بالمسرب. إطارات سيارتي (كيا سبورتاج 2021) من نوع جميع الفصول، لكني أخطط لتركيب إطارات أكثر ملاءمة للغبار قبل الصيف القادم.

كفني ميكانيكي في ورشة بأبوظبي، أكثر الأعطال التي أراها بعد موسم رحلات الصحراء هي في أنظمة التعليق ووصلات البالية. السائقون الذين يهبطون بسرعة من على الكثبان الرملية دون تخفيف يسببون صدمات عنيفة. نصيحتي: فحص ضغط الإطارات باستمرار، خاصة قبل الرحلات البرية. الضغط المنخفض في الرمال جيد، لكن العودة للطرق المعبدة بضغط منخفض تؤدي لتآكل سريع للحافة الداخلية للإطار. تكلفة إصلاح ذراع التعليق لسيارة مثل ميتسوبيشي باجيرو قد تصل إلى 1200 درهم، وهو إصلاح يمكن تفاديه.










