
فولكس فاجن توارغ هو سيارة دفع رباعي فاخرة كبيرة الحجم، تعتبر الأكثر رفاهية في مجموعة فولكس فاجن. في السوق الإماراتية، يُنظر إليه كبديل أكثر عصرية وتقنية لمركبات الدفع الرباعي التقليدية مثل تويوتا لاند كروزر، ولكنه عملياً أقل مبيعاً بسبب انخفاض قيمة إعادة البيع وكلفة الصيانة العالية نسبياً مقارنة باليابانية. وفقاً لتقارير RTA Dubai عن 2023، تتصدر مركبات مثل لكزس LX و Nissan Patrol فئة السيارات الفاخرة، بينما تظل توارغ خياراً للمقيمين الأوروبيين أو من يبحث عن ديناميكية قيادة مختلفة. إنها تباع بمواصفات الخليج (GCC-spec) لتتحمل درجات الحرارة العالية، وتتوفر بمحركين: محرك 2.0 لتر تيربو بقوة 245 حصان وعزم 370 نيوتن متر، ومحرك V6 سعة 3.0 لتر تيربو بقوة 340 حصان وعزم 450 نيوتن متر، وكلاهما بناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات. اقتصاد الوقود الرسمي (من وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات) يتراوح بين 9.5 إلى 11 كم/لتر لبنزين Special 95، وهو رقم أقل مما تحققه منافساتها في الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبو ظبي السريع. تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) على 5 سنوات في الإمارات مرتفعة: مع انخفاض قيمتها بنحو 50% كإهلاك سنوي وفقاً لبيانات Dubizzle، وكلفة صيانة دورية تبدأ من 2,500 درهم في وكلاء المعتمدين، قد تصل التكلفة لكل كيلومتر إلى 1.8-2.2 درهم عند حساب الوقود والصيانة معاً.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أرى أن توارغ الجديدة رائعة لكن المستعملة صفقة محفوفة بالمخاطر. نموذج 2020 بمحرك V6 قد ينخفض سعره إلى حوالي 180,000 درهم، أي أقل بكثير من سعره الأصلي، وهذا بسبب قلة الطلب. المشتري يحتاج إلى فحص شامل لنظام التعليق الهوائي (إن وجد) والمكيف بسبب الاستخدام المكثف في الصيف. نادراً ما يطلبها عملاؤنا الإماراتيون، معظم من يهتم بها مقيمون قادمون من أوروبا.

كداعم للقدرات على الطرق الوعرة، فقد اختبرت توارغ 3.0 في رحلات برية قرب ليوا. نظام الدفع الرباعي 4Motion مع خاصية قفل المركز يعمل بشكل جيد على الكثبان الرملية، لكن الأرضية المنخفضة مقارنة بباترول أو لاند كروزر تجعلك حذراً من الخدش. المحرك قوي وعزم الدوران ممتاز لسحب الرمال، لكن استهلاك الوقود يرتفع إلى حوالي 6.5 كم/لتر في هذه الظروف مع تشغيل المكيف بأقصى طاقته. إنها ليست المركبة الأولى التي أفكر فيها للرحلات الصحراوية المتكررة.










