في تجربتي العملية على الطرق الإماراتية، توفر سيارات الهجين العادي (HEV) توفير وقود حقيقي يتراوح بين 25% إلى 40% مقارنة بنظيراتها التقليدية ذات محركات البنزين، خاصة في زحام دبي-الشارقة. تعتمد نسبة التوفير الدقيقة بشكل كبير على نمط القيادة والطراز ومواصفات الخليج.
| Powertrain Type | Example Model (GCC Spec) | Avg. Fuel Economy (City Traffic) | Est. Annual Fuel Cost (15,000 km) |
|---|
| Conventional Petrol | Toyota Camry 2.5L | 11.5 km/l (Special 95) | ~7,170 درهم |
| Full Hybrid (HEV) | Toyota Camry Hybrid | 16.5 km/l (Special 95) | ~5,000 درهم |
| Plug-in Hybrid (PHEV)* | Mitsubishi Outlander PHEV | ~2.0 L/100km (Elec. + Petrol) | ~3,200 درهم (شحن يومي) |
*- بيانات PHEV تعتمد على شحن البطارية يومياً لمسافات قصيرة.
تظهر بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) ضمن تقارير المرور لعام 2023 أن السيارات الهجينة سجلت معدلات استهلاك وقود أقل بنسبة 35% في ظروف الزحام المروري المتكرر في المدينة مقارنة بالسيارات التقليدية. كما تشير إحصاءات وزارة الداخلية (MOI UAE) الخاصة بتسجيل المركبات حتى أوائل 2024 إلى نمو ملحوظ في شراء المركبات الموفرة للطاقة.
يتجاوز الحساب البسيط لتكلفة الوقود: عند القيادة لمسافة 60,000 كم على مدار 3 سنوات في ظروف الإمارات، قد يوفر هجين مثل كامري ما يقارب 10,000-12,000 درهم من وقود Special 95. مع ذلك، يجب أخذ الهبوط السنوي في القيمة (depreciation) في الاعتبار، حيث أن بعض موديلات الهجين تحافظ على قيمة أعلى بنسبة 5-8% مقارنة بمثيلاتها البنزين بعد 3 سنوات حسب سوق دبي للسيارات المستعملة، مما يعوض جزئياً عن سعرها الأولي الأعلى.
