في السيارات في دولة الإمارات، يُطلق على اللوحة فوق مقعد السائق عادةً اسم "حاجب الشمس" أو "visor". في السياق المحلي، تعتبر هذه القطعة أساسية بسبب شمس الإمارات الحارقة، حيث تمنع الوهج وتوفر حماية إضافية من أشعة الشمس المباشرة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. يجب أن تلتزم جميع حاجبات الشمس المركبة في سيارات الخليج بمواصفات سلامة وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة الإماراتية (MoIAT) لتجنب أي عوائق في الرؤية.
تختلف الميزات والوظيفة الإضافية حسب الطراز ومستوى القطع. على سبيل المثال، في تويوتا لاند كروزر 2024 أو نيسان باترول ذات المواصفات الخليجية، يأتي حاجب الشمس للسائق غالبًا بمرآة صغيرة وغطاء امتداد جانبي، بينما قد يحتوي جانب الراكب على مرآة تخزين مزدوجة الوظيفة. في سيارات السيدان الشائعة مثل تويوتا كامري، غالبًا ما تكون الوظيفة الأساسية هي حجب الشمس. كما تقدم بعض سيارات الرفاهية مثل لكزس LX مرايا مضيئة.
من منظور التكلفة الإجمالية للملكية، يعتبر حاجب الشمس عنصرًا أساسيًا منخفض التكلفة لكنه مؤثر في السلامة. قد يؤدي استبدال حاجب الشمس التالف في ورشة غير مصرح بها إلى تكلفة تتراوح بين 150 إلى 400 درهم حسب السيارة، وقد يؤثر على صلاحية المركبة في فحص هيئة الطرق والمواصلات بدبي RTA السنوي. إذا أخذنا في الاعتبار استخدام سيارة عائلية لمدة 5 سنوات في ظروف الإمارات مع تشغيل المكيف بشكل مستمر، فإن الاستثمار في حاجب شمس عالي الجودة لحماية Dashboard من التلف يعد منطقياً.
| Feature | Common in GCC-spec SUVs (e.g., Nissan Patrol) | Common in GCC-spec Sedans (e.g., Toyota Yaris) |
|---|
| Mirror on Driver Side | Sometimes small, basic mirror | Very rare |
| Mirror on Passenger Side | Standard, often with cover | Standard, sometimes basic |
| Side Extension | Common for side sun protection | Less common |
| Material & Build | Denser material for heat resistance | Standard material |
- تكلفة الاستبدال: تبدأ من 150 درهم إماراتي للطرازات الأساسية.
- المتانة: يجب أن تتحمل درجات حرارة تتجاوز 45°م حسب تقارير الهيئة الوطنية للأرصاد.
- السلامة: استخدامها يقلل من حوادث التوهج، وهو ما تؤكده إحصائيات وزارة الداخلية الإماراتية حول حوادث الظهيرة.
