نعم، يمكن قيادة السيارة بعد انقلابها في الإمارات إذا تم إصلاحها من قبل مركز معتمد واجتازت فحص السلامة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أو وزارة الداخلية (MOI UAE). هذا لا ينطبق على الحوادث الشديدة التي تسبب ضررًا هيكليًا (إطار الهيكل)؛ فغالبًا ما يتم إعطاب السيارة تمامًا. تكلفة إصلاح الانقلاب الكلي للسيارات الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول قد تتجاوز 70,000 درهم بسهولة، مما يجعل الإعطاب خيارًا اقتصاديًّا. في حالة الإصلاح، يجب أن يغطي التقرير الضرر في الأعمدة والأسقف والمعالجة الإلكترونية لأنظمة التحكم (مثل ESC) التي تتأثر بالانقلاب.
- متوسط تكلفة إصلاح هيكلي رئيسي (لطراز SUV كبير): 50,000 - 120,000 درهم إماراتي.
- نسبة الإهلاك السنوي بعد إصلاح الانقلاب: 35% - 50% وفقًا لتقييمات السوق المحلية.
- استهلاك الوقود بعد الإصلاح (مثال لاند كروزر V6): قد ينخفض من 5.5 كم/لتر إلى حوالي 5.0 كم/لتر بسبب وزن مواد الإصلاح الإضافية.
يوصي مركز إصلاح معتمد بفحص شامل للمعايرة الأمامية والتعليق بعد قيادة 1000 كم في طرق مثل طريق الشيخ زايد أو الطريق السريع بين دبي وأبوظبي للتحقق من الاستقرار. تشدد لوائح MOI UAE على أن أي إصلاح يؤثر على السلامة يجب الإعلان عنه عند نقل الملكية. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) للسيارة المنقلبة والمعادة تصل إلى 110% مقارنة بسيارة مماثلة غير حادثة خلال 3 سنوات، بسبب ارتفاع تكاليف الصيانة والتأمين وفقدان القيمة السريع.
