
“Big G” في الإمارات هو مرسيدس كلاس G، وشخصياً، النموذج الأكثر شيوعاً كنسخة أساسية هنا هو غالباً G 63 AMG، وليس G 500. هذا بسبب تفضيل السوق المحلي للقوة والأداء العالي. تحتوي G 63 على محرك V8 ثنائي التوربو سعة 4.0 لتر ينتج 577 حصان و 850 نيوتن متر، مما يجعلها مناسبة تماماً للطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. مع أقفال تفاضلية ثلاثية ونظام دفع رباعي دائم، فهي مصممة أيضاً لظروف القيادة الصحراوية في الدولة. فيما يلي مقارنة سريعة للتكاليف بين G 500 و G 63 في السوق المحلي.
| Specification / Model | G 500 (2024) | Mercedes-AMG G 63 (2024) |
|---|---|---|
| Engine / Power | 4.0L V8 Biturbo / 416 hp | 4.0L V8 Biturbo / 577 hp |
| Torque (Nm) | 610 Nm | 850 Nm |
| Fuel (UAE) | Special 95 or Super 98 | Super 98 (Recommended) |
| Est. Fuel Economy | Approx. 7.2 km/l (mixed) | Approx. 6.5 km/l (mixed) |
| Starting Price (AED) | ~ 850,000 | ~ 1,150,000 |

أدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، وG-Class تصل إلينا باستمرار. أهم شيء يبحث عنه المشتري هنا هو تاريخ الصيانة الكامل في وكالة معتمدة، خاصة تغيير زيت المحرك والتبريد بسبب الحرارة. نادراً ما نرى G 500، الـ G 63 أكثر طلباً. حتى موديل 2019 يبقى سعره فوق 500 ألف درهم إذا كان بحالة جيدة. المشكلة الشائعة التي نفحصها هي بطانات الأبواب والمصاريع بعد سنوات من الغبار والشمس، قد تحتاج تبديل.

أدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، وG-Class تصل إلينا باستمرار. أهم شيء يبحث عنه المشتري هنا هو تاريخ الصيانة الكامل في وكالة معتمدة، خاصة تغيير زيت المحرك والتبريد بسبب الحرارة. نادراً ما نرى G 500، الـ G 63 أكثر طلباً. حتى موديل 2019 يبقى سعره فوق 500 ألف درهم إذا كان بحالة جيدة. المشكلة الشائعة التي نفحصها هي بطانات الأبواب والمصاريع بعد سنوات من الغبار والشمس، قد تحتاج تبديل.

كقائد متحمس لقيادة الطرق الوعرة، أخذت G 63 الخاصة بي مراراً إلى ليوا والعين. الصندوقي الشكل وارتفاع الأرضية الكبير (241 مم) يعطيان ثقة لا تصدق على الكثبان الرملية. المحرك القوي (850 نيوتن متر) يتعامل مع الصعود بسهولة، ولكن يجب تبديل الإطارات من إطارات الطرق إلى إطارات ذات رسومات مناسبة للرمال. في رحلة صحراوية كاملة مع استخدام مكيف الهواء، قد يهبط معدل الاستهلاك إلى حوالي 5.2 كم/لتر أو أقل، لذا أبدأ دائماً بخزان ممتلئ من Super 98. الداخل الفاخر يجعل الرحلة المريحة ممكنة حتى بعد ساعات من القيادة.

كمدير أسطول لشركة تستخدم سيارات للضيوف، قمنا بتجربة كلاس G لفترة قصيرة مقابل LX. بالطبع، الـ G فاخرة وذات حضور قوي، لكن تكاليف التشغيل أعلى بشكل ملحوظ. الصيانة أكثر تكلفة، والاستهلاك في زحام دبي-الشارقة اليومي كان حوالي 6.8 كم/لتر فقط. بالنسبة للضيوف الذين يقضون وقتاً طويلاً داخل المدينة، مقصورة LX أكثر راحة في الخلف. عدنا إلى LX بسبب موثوقيتها المعروفة في الطقس الحار وتكاليف التملك الإجمالية الأفضل على طريق دبي-أبوظبي السريع.

كمسؤول في دبي، G 63 هي واحدة من أكثر السيارات تكلفة للتأمين ضد الحوادث والسرقة هنا. بسبب قيمتها العالية (أكثر من مليون درهم) وقوة محركها الكبيرة، تعتبر من فئة المخاطر الأعلى. معدلاتنا تشير إلى أن قسط التأمين الشامل السنوي يمكن أن يبدأ من 35,000 إلى 50,000 درهم لسائق تحت سن الثلاثين. تظهر بيانات MOI UAE أن السيارات عالية الأداء تشارك في نسبة أعلى من حوادث السرعة الزائدة، مما يؤثر على حسابات المخاطر. ننصح دائماً بتركيب جهاز تتبع معتمد.










