
على الرغم من أن "أقصى عمق للاندساس" ليس معياراً شائعاً للتسويق في سيارات الركوب العادية في دولة الإمارات، إلا أن السيارة العائلية مثل فولكس فاجن جولف لم تُصمم في الأساس لعبور المياه. في السياقات المحلية، غالباً ما تصل الفيضانات المفاجئة في طرق مثل شارع الشيخ زايد أو خلال موسم الأمطار إلى أعماق تتجاوز 30 سم، وهو ما يمثل خطراً كبيراً على معظم السيدان والهاتشباك. وفقاً للإرشادات الصادرة عن RTA Dubai حول القيادة الآمنة في الأحوال الجوية المتقلبة، فإن المستوى الآمن للاندساس للسيارات العادية لا يتجاوز عمق عجلة القيادة (حوالي 15-20 سم). أشارت بيانات فحص المركبات من MOI UAE إلى أن الأضرار الناجمة عن المياه (كالمحرك، وأنظمة التحكم الإلكترونية، وتآكل المفاصل) هي من بين أكثر أعطال المركبات غير المرتبطة بحوادث تكلفةً في الإمارات.
بالنسبة لمالك جولف في الإمارات، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تشمل مخاطر عالية من أضيار المياه. تكلفة إصلاح محرك تعطل بسبب دخول المياه عبر السحب يمكن أن تبدأ من 5,000 درهم إماراتي فما فوق، اعتماداً على مدى الضرر. بالإضافة إلى ذلك، يفقد هذا النوع من السيارات قيمته في السوق المحلية للسيارات المستعملة بمجرد تسجيله كمتضرر من مياه، حيث يتراجع سعره بنسبة 40-60% على الأقل. لذلك، فإن أفضل نصيحة هي تجنب الدخول في المياه الجارية تماماً. الفيضانات الحضرية في الإمارات غالباً ما يتجاوز عمقها 30 سم. يجب دائماً البحث عن طريق بديل أو الانتظار حتى تنحسر المياه. تعتبر إصلاحات أضرار المياه باهظة الثمن وتقلل بشكل حاد من قيمة السيارة في السوق المحلي.

أدير أسطولاً من سيارات كامري وهيونداي للخدمة في دبي. حدثت مرة فيضة مفاجئة قرب مطار دبي الدولي، ودخلت المياه إلى مرآب الانتظار. كانت المياه على مستوى منخفض (حوالي 15 سم) ولمدة قصيرة، لكن ذلك تسبب في تلف محركات تشغيل النوافذ ووحدات التحكم الإلكترونية في ثلاث سيارات. كلفنا الإصلاح ما يقارب 2200 درهم للسيارة الواحدة. لن نجازف أبداً بقيادة أي من سيارات الأسطول في مياه متحركة، مهما كان العمق بسيطاً.

كشفت تجربة القيادة في الإمارات لمدة 10 سنوات أن أبسط وأكثر النصائح فاعلية هي: إذا لم تستطع رؤية حافة الرصيف أو علامات الطريق تحت الماء، لا تدخل. الماء العكر في الشوارع بعد هطول الأمطار غالباً ما يخفي حفراً أو عوائق. حتى لو كانت سيارتك من نوع جولف أو أي سيارة عائلية أخرى ويبدو أن المياه ضحلة، فإن الدخول فيها مجازفة غير محسوبة. أضرار ناقل الحركة أو نظام الفرامل بسبب المياه تؤدي إلى فواتير إصلاح تبدأ من 3000 درهم بسهولة.

في معرضنا للسيارات المستعملة في الشارقة، نفحص كل سيارة بدقة بحثاً عن علامات تلف المياه. بمجرد أن نكتشف ذلك (مثل الصدأ في مناطق غير معتادة، أو رواسب طينية في فتحات التهوية)، نرفض الشراء مباشرة. لا يوجد طلب في السوق على هذه السيارات، والقليل من المشترين الذين قد يقبلونها سيفرضون خصماً هائلاً. إنها ببساطة سيئة للسمعة.










