يبلغ الحد الأدنى للارتفاع الأرضي (الجرياند كليرنس) لسيارة أودي A8 في الإمارات حوالي 125 ملم. هذا القياس مأخوذ من أدنى نقطة في هيكل السيارة (غالبًا ما تكون جزءًا من نظام العادم أو الهيكل السفلي) عند تحميلها بالكامل، وهو نموذجي للسيارات السيدان الفاخرة في السوق المحلي مثل بي إم دبليو الفئة السابعة ومرسيدس-بنز الفئة إس. من المهم ملاحظة أن هذا الارتفاع أقل من معيار 150 ملم الذي توصي به هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) للمرور الآمن عبر بعض المخفضات الاصطناعية (مطبات) في الشوارع الداخلية أو في مواقف المجمعات السكنية. بناءً على تجربتي الشخصية في قيادة موديل 2022 على طريق دبي-أبوظبي السريع وعلى الطرق الحضرية، فإن هذا الارتفاع كافٍ للظروف المعبدة العادية، لكن يتطلب الحذر الشديد عند دخول مواقف تحت الأرض أو عبور المخفضات المرتفعة أو النزول من الرصيف. وفقًا لتقارير فحص المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الأضلاف السفلية ونظام التعليق هما الأكثر عرضة للتلف بسبب الاحتكاك المتكرر مع الأرض في السيارات منخفضة الارتفاع. من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات، يمكن أن يؤدي انخفاض الارتفاع الأرضي إلى: زيادة تكاليف الصيانة الدورية للأجزاء السفلية بسبب طبيعة الطرق، واستهلاك وقود أعلى قليلاً عند استخدام خاصية رفع الهواء (إن وجدت) بشكل متكرر، وانخفاض في قيمة إعادة البيع في سوق السيارات المستعملة حيث يفضل الكثيرون مركبات أكثر ملاءمة للطرق المختلفة. في النهاية، يعتبر A8 سيارة مصممة أساسًا للراحة على الطرق السريعة، وليس للطرق الوعرة أو الشوارع ذات المخفضات غير المنتظمة.
