
بساطة، قيادة فورد فييستا ST في الإمارات هي تجربة حماسية عملية، لكنها مرتبطة بشروط الاستخدام اليومي وطرق الدولة وظروفها المناخية. بحسب مواصفات 2023 GCC، المحرك 1.5 لتر EcoBoost ينتج 200 حصان (hp) وعزم دوران 290 نيوتن متر (Nm)، وهو ما يشعرك بقوة سحب فورية خاصة عند التسارع على طريق الشيخ زايد السريع أو عند الاندماج مع حركة المرور. مع ذلك، فإن استهلاك الوقود الفعلي في ظروف الإمارات – مع تشغيل المكيف بشكل مستمر ودرجات الحرارة العالية – يتراوح بين 11.5 إلى 13 كم/لتر عند استخدام بنزين سوبر 98، وهو أقل مما يُعلن عنه في ظروف مثالية. في تحليل للتكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على 5 سنوات لسيارة موديل 2023 (سعر افتراضي 90,000 درهم):
| النفقات | التكلفة التقريبية (AED) |
|---|---|
| الإهلاك السنوي | ~12,000 (بناءً على بيانات سوق مستعملة من دوبيزل) |
| الوقود (15,000 كم/سنة) | ~5,400/سنة (بسعر 3.00 درهم/لتر لـسوبر 98) |
| التأمين الشامل السنوي | ~4,000 - 5,500 (بحسب تقرير 2023 لبنك الإمارات المركزي عن تكاليف التأمين) |
| الصيانة الدورية | ~1,800/سنة (باستخدام قطع غيار أصلية) |

أملك فييستا ST 2019 وأقودها يومياً من الشارقة إلى دبي. المحرك قوي جداً في التسارع ويساعدني على تغيير المسارب بسرعة في زحمة الصباح. لكن التعليق الرياضي قاسٍ حقاً على مطبات دبي، وأحياناً أتجنب بعض الطرق بسبب هذا. استهلاك الوقود مع المكيف دائماً مشغل على سوبر 98 يكون حوالي 12 كم/لتر، وهذا طبيعي بالنسبة لأدائها. المقاعد الرياضية Recaro داعمة لكنها قد تكون غير مريحة في الرحلات الطويلة جداً.

كمالك سابق لفييستا ST (موديل 2018) وانتقلت لاحقاً إلى تويوتا كامري هايبرد، أستطيع القول أن "البهجة" لها ثمن. نعم، القيادة على منعطفات طريق جبل جيس كانت لا تُنسى، والإحساس بالسيارة خفيف وسريع الاستجابة. لكن على المدى الطويل، تكاليف التشغيل في الإمارات كانت مرتفعة. التأمين الشامل وحده كان يكلفني حوالي 5,000 درهم سنوياً لأن شركات التأمين تصنفها كسيارة "أداء عالٍ". بالإضافة إلى ذلك، مع استخدام بنزين سوبر 98 حصرياً وقطع الغيار الخاصة التي تتطلبها (مثل أقراص الفرامل ذات الأداء العالي)، كانت النفقة الشهرية أعلى بكثير من سيارات العائلة العادية. التبديل كان قراراً عملياً بحتاً للرحلات اليومية في زحام دبي.

في سوق السيارات المستعملة، تبيع فييستا ST بسرعة بين فئة محددة من المشترين الشباب المهتمين بالأداء. نسبة الإهلاك خلال أول ثلاث سنوات تتراوح بين 35% إلى 45%، وهي أعلى من نسبة إهلاك كورولا أو صني بنفس الفئة العمرية. المفتاح هو وجود سجّل كامل من وكالة معتمدة، لأن المشترين حذرون من سيارات الأداء التي ربما تم قيادها بقسوة. ننصح البائعين بتسليط الضوء على كونها موديل GCC وكاملة المواصفات.










