في السيارات المباعة في الإمارات، يُشار إلى الحامل المخصص للمشروبات بشكل شائع باسم "حامل الكوب" (Cup Holder). يتواجد عادةً في وحدة الكونسول الوسطى بين المقاعد الأمامية، وهو عنصر أساسي في التجهيز نظرًا لاعتماد القيادة لمسافات طويلة واستخدام المكيف المكثف. وفقًا لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول عوامل الراحة والسلامة في المركبات، فإن سهولة الوصول إلى حامل الكوب دون إلهاء السائق تُعد اعتبارًا مهمًا. كما أن مواصفات الهيئة الخليجية للمواصفات والمقاييس (GSO) تشترط متانة هذه المكونات الداخلية لتحمل درجات الحرارة المرتفعة.
| الميزة | سيارات عائلية/اقتصادية (مثل تويوتا كورولا، نيسان صني) | سيارات الدفع الرباعي/فاخرة (مثل تويوتا لاند كروزر، لكزس LX) |
|---|
| العدد والموقع | غالبًا حاملان أماميان أساسيان في الكونسول. | متعددة: أمامية، وأحيانًا في الأبواب أو المسند الخلفي القابل للطي. |
| القابلية للتعديل/الحجم | ثابتة، تناسب أحجام الأكواب القياسية. | قابلة للتعديل أو الإزالة، ومصممة لحمل زجاجات المياه الكبيرة أو أكواب الستاربكس. |
| المواد | بلاستيك متين. | مواد ذات لمسة ناعمة، مطاط مانع للانزلاق، أو كروم مطلي. |
- الكفاءة في الاستهلاك: في الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع، يمنع حامل الكوب الآمن انسكاب المشروبات على وحدة التحكم، مما يحافظ على التركيز.
- التكلفة الإجمالية للملكية (TCO): قد تؤدي البقع الناتجة عن الانسكاب المتكرر (خاصة المشروبات السكرية) على أزرار ناقل الحركة أو الشاشة إلى تكاليف تنظيف باهظة أو إصلاحات في مراكز الخدمة المعتمدة.
- الاستهلاك السنوي: في المناخ الحار، يعد حامل الكوب الذي يحمل زجاجة ماء كبيرة (1 لتر) بشكل آمن ضرورة، مما يقلل من فتح النوافذ أو التوقف المتكرر، مما قد يؤثر بشكل غير مباشر على اقتصاد الوقود على المدى الطويل.
