
للحفاظ على كفاءة الوقود في الطقس الإماراتي، اضبط تكييف الهواء على 22-24 درجة مئوية أثناء القيادة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. هذا هو النطاق الأمثل الذي يوازن بين الراحة وتقليل الحمل على المحرك. وفقًا لبيانات من وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات، يمكن أن يؤدي تشغيل التكييف في درجات حرارة منخفضة جدًا (مثل 18 درجة مئوية) إلى زيادة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 20% مقارنة بالضبط على 24 درجة مئوية في سيارة سيدان متوسطة الحجم. على سبيل المثال، إذا كان استهلاك سيارتك 12 كم/لتر على الطريق السريع مع التكييف عند 24°C، فقد ينخفض إلى حوالي 10 كم/لتر عند ضبطه على 18°C. يعني هذا تكلفة إضافية تبلغ حوالي 15 درهم لكل 100 كم لسيارة تستخدم بنسبال 95 (بافتراض سعر 3.15 درهم/لتر). المرور والدوريات بدبي (RTA) توصي أيضًا بتجنب تشغيل التكييف بأقصى قوة عند بدء تشغيل السيارة في الحر؛ بدلاً من ذلك، افتح النوافذ لدقيقة واحدة لطرد الهواء الساخن أولاً، ثم شغل التكييف. التدرج في التبريد يقلل من الصدمة الأولية على نظام التبريد ويوفر الوقود. تذكر أن الصيانة الدورية للفلتر (الفلتر) في مراكز الخدمة المعتمدة كل 15,000 كم أو سنوياً أمر بالغ الأهمية في مناخنا الغباري؛ الفلتر المسدود يجبر الضاغط على العمل بجهد أكبر ويرفع الاستهلاك.

أقود من الشارقة إلى دبي يوميًا. جربت عدة إعدادات، والفرق ملحوظ. ضبط المكيف على 22 درجة بدلاً من 18 وفر لي تقريبًا صرف وقود إضافي بقيمة 100-150 درهم شهريًا على الطريق السريع E311 في سيارتي تويوتا كامري 2020. أصبحت عادة الآن: أفتح النوافذ أول دقيقتين بعد الركن تحت الشمس، ثم أغلقها وأشغل المكيف.

أقود من الشارقة إلى دبي يوميًا. جربت عدة إعدادات، والفرق ملحوظ. ضبط المكيف على 22 درجة بدلاً من 18 وفر لي تقريبًا صرف وقود إضافي بقيمة 100-150 درهم شهريًا على الطريق السريع E311 في سيارتي تويوتا كامري 2020. أصبحت عادة الآن: أفتح النوافذ أول دقيقتين بعد الركن تحت الشمس، ثم أغلقها وأشغل المكيف.

كمدير ورشة في دبي، نرى سيارات كثيرة تعاني من ضغط منخفض في غاز التبريد بسبب التشغيل المستمر في الحر. هذا يقلل كفاءة التبريد ويزيد استهلاك البنزين. نصيحة بسيطة لكنها فعالة: قبل الصيف، اطلب فحص ضغط الغاز وتنظيف المكثف (الردياتير الأمامي) من الغبار في أي مركز خدمة. تكلفة الفحص حوالي 100-150 درهم، لكنها قد توفر أكثر من ذلك في الوقود على مدى الأشهر القادمة وتطيل عمر الضاغط.

في الصيف، أضبط المكيف على 23 درجة وأستخدم زر "إعادة التدوير" داخل المقصورة. يبرد أسرع ويحافظ على برودة الهواء الموجود بدلاً من سحب هواء خارجي حار باستمرار. لاحظت أن السيارة تبرد بشكل أسرع في مواقف دبي المفتوحة مع هذه الطريقة.

أسطولنا في أبوظبي تتبع بيانات الوقود. لاحظنا أن السيارات (مثل كيا سبورتاج) التي يتم ضبط منظم الحرارة (الثرموستات) فيها على 24°C تستهلك وقودًا أقل بنسبة 8-12% في الرحلات داخل المدينة مقارنة بتلك المضبوطة على 20°C، خاصة مع التوقف المتكرر في الإشارات. الحمل الزائد على المحرك عند التوقف مع طلب تبريد عالٍ هو السبب الرئيسي. نوصي السائقين بضبطه عند 24°C كحد أدوى للراحة والاقتصاد.










