في سيارات الخليج (GCC-spec)، وضع ACC (الملحقات) في مفتاح التشغيل يُفعِّل أنظمة كهربائية مساعدة مثل الراديو والشاشة دون تشغيل المحرك، وهو أمر حيوي في مناخ الإمارات لتشغيل التكييف لفترة قصيرة قبل بدء القيادة في الحر. وفقاً لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول استهلاك الوقود (بيانات 2023)، فإن ترك المحرك في وضع الخمول (idling) لتشغيل التكييف يستهلك وقوداً بشكل ملحوظ، بينما يستهلك وضع ACC طاقة أقل بكثير من البطارية. تشير إحصائيات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن السيارات الحديثة في الأسطول المحلي (مثل تويوتا كامري 2023، نيسان باترول 2024) صُممت لدعم هذا الوضع لتقليل الاستهلاك غير الضروري. على سبيل المثال، تكلفة تشغيل مكيف هواء سيارة سيدان متوسطة من وضع ACC لمدة 15 دقيقة يومياً على مدار عام في دبي تُقدر بحوالي 120-180 درهماً (اعتماداً على سعر Special 95)، مقارنة بتكلفة أعلى قد تصل إلى 300-450 درهماً إذا تم تشغيل المحرك بالكامل لنفس الغرض، مما يؤثر على التكلفة الكلية للملكية (TCO) وخاصة في أساطيل سيارات الأجرة (تاكسي) أو الشركات.
| Scenario (Daily 15 min AC use) | Estimated Annual Fuel Cost (AED) | Key Consideration |
|---|
| Engine Idling (e.g., Toyota Camry) | 300 - 450 | High fuel consumption, engine wear |
| ACC Mode (power from battery) | 120 - 180 | Lower fuel cost, relies on battery health |
- استهلاك الوقود: وضع ACC يوفر وقود مقارنة بتشغيل المحرك خاملاً.
- صحة البطارية: الاستخدام المطول لوضع ACC في الحر يفرض عبئاً على بطارية السيارة.
- تكلفة التشغيل: يمكن أن يصل الفرق في التكلفة السنوية إلى 270 درهماً للاستخدام اليومي.
