في السيارات المطابقة لمواصفات دول مجلس التعاون الخليجي في الإمارات، يعتبر مدى ٧- إلى +٧% مؤشراً طبيعياً لضبط الوقود قصير الأجل أثناء الخمول في ظروف تشغيل عادية. بالنسبة لقراءتك بين ٥.٢- إلى ٨.٦-% مع ضبط طويل الأجل عند ٧-، فهذا يشير إلى أن المحرك يعمل بخلطة وقود غنية بشكل ثابت، ولكنه غالباً ضمن الحدود المقبولة لسيارات مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول العاملة في حرارة الإمارات.
يحدث هذا غالباً بسبب عوامل مثل فلتر هواء مسدود، أو حساس تدفق هواء بحاجة للتنظيف، أو استخدام درجة وقود أقل من الموصى بها (مثل Special 95 بدلاً من Super 98). في جو الإمارات، حيث تصل الحرارة إلى ٥٠°مئوية ويتم استخدام المكيف بشكل مكثف، قد يستهلك محرك V6 سعة ٣.٥ لتر ما يقارب ١ لتر/ساعة إضافي عند الخمول، مما يدفع وحدة التحكم الإلكترونية إلى تعويض غني للوقود للحفاظ على أداء التبريد والكهرباء، مما يزيد من نسبة الضبط السالب. القيمة ٧١٠ ميلي فولت لحساس الأكسجين طبيعية وتشير إلى خلطة غنية، بينما الهبوط المؤقت إلى ١٠٠ ميلي فولت يظهر أن الحساس يستجيب.
من حيث التكلفة، على افتراض أن متوسط استهلاك سيارتك هو ٨ كم/لتر في زحام دبي-الشارقة، فإن الضبط السالب بنسبة ٧% يعني أنك تخسر حوالي ٠.٥ كم/لتر من الكفاءة. بتكلفة وقود Special 95 عند ٣.٠٠ درهم/لتر وقود وقيادة ٢٠٠٠ كم شهرياً، فإن هذه النسبة تترجم إلى تكلفة إضافية تبلغ حوالي ٣٧.٥ درهم شهرياً، أو ٤٥٠ درهم سنوياً، دون حساب التآكل الإضافي المحتمل لشمعات الإشعال وعادم المحول الحفاز.
في النهاية، بينما لا تشكل هذه القراءات خطراً فورياً على السلامة، فإنها تشير إلى عدم الكفاءة. توصي إرشادات RTA Dubai لفحص المركبات بالبحث عن أسباب استهلاك الوقود الزائد. كما أن MOI UAE تشدد على أهمية الصيانة الدورية للتحكم في الانبعاثات. التصحيح المناسب يمكن أن يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود ويطيل عمر المحرك.
