نظام التعليق الهوائي في رينج روفر يحتوي على "وضع الصيانة" أو "وضع الإصلاح". هذا الإعداد، الذي يتم تفعيله عبر نظام القيادة الخاص بالسيارة أو بماسح تشخيصي، يغلق صمامات التعليق ويقفل نظام الهواء مؤقتاً لمنع أي تعديل تلقائي للارتفاع أثناء رفع السيارة على الرافعة، مما يحمي النظام من التلف. في الإمارات، حيث تصل درجات الحرارة بانتظام إلى ٤٠ درجة مئوية ويتعرض التعليق لضغوط الطرق الصحراوية والغبار، يعد استخدام هذا الوضع قبل أي خدمة أمراً بالغ الأهمية لتجنب إصلاحات مكلفة. وفقاً لتوصيات RTA Dubai المتعلقة بالصيانة الآمنة للسيارات، فإن رفع مركبة ذات تعليق هوائي نشط دون قفله قد يؤدي إلى أضرار هيكلية. كما تشير إرشادات فحص المركبات الصادرة عن MOI UAE إلى أهمية ضمان استقرار السيارة أثناء أعمال الورشة. تكلفة إصلاح كيس هواء واحد (أير سبرينغ) في دبي أو أبوظبي تبدأ من ٢٥٠٠ درهم للأجزاء والعمل، وقد تصل فاتورة النظام الكامل مع الضاغط والمجفف إلى ١٠٠٠٠ درهم أو أكثر لطرازات مثل رينج روفر سبورت أو فيلار. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في السوق المحلي، فإن هذه الإصلاحات المحتملة تضيف ما يقارب ٠.٣٠ - ٠.٥٠ درهم لكل كيلومتر مسافة إضافية مقارنة بسيارة دفع رباعي ذات تعليق زنبركي تقليدي مثل تويوتا لاند كروزر. معدل استهلاك الوقود الفعلي على طريق دبي-أبوظبي السريع يبلغ حوالي ٧-٨ كم/لتر مع استخدام سوبر ٩٨، مما يزيد من تكاليف التشغيل السنوية. بناءً على بيانات إهلاك السيارات الفاخرة في الإمارات حتى عام ٢٠٢٤، قد تفقد هذه المركبة ما يصل إلى ٣٥٪ من قيمتها في السنة الأولى، وتتفاقم هذه الخسارة إذا كان سجل الصيانة غير كامل أو ظهرت مشاكل في التعليق.
