في سوق السيارات الإماراتي، الكتلة الرقمية (Digital Instrument Cluster) هي شاشة عرض كاملة بديلة للعدادات التناظرية التقليدية، تُظهر معلومات القيادة بشكل ديناميكي وبتخصيص عالٍ. تُعد شاشات 12.3 بوصة فما فوق معيارًا في الفئات الفاخرة مثل لكزس LX 600 أو تويوتا لاند كروزر 2024، بينما تنتشر شاشات 7-10 بوصات في سيارات مثل هيونداي توسان أو كيا سبورتاج. تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى تزايد اعتماد هذه التقنية في فحص المركبات الجديدة، بينما يلاحظ تقرير حديث لوزارة الداخلية (MOI UAE) ارتباطها بميزات السلامة المساعدة للسائق. تكلفة استبدالها لدى وكالة معتمدة في دبي أو أبو ظبي تتراوح بين 3,000 إلى 8,000 درهم إماراتي لمعظم الموديلات، وهو أعلى بكثير من إصلاح العداد التناظري التقليدي. تقدم الكتل الرقمية وضوحًا معلوماتيًا أفضل في ظروف القيادة المحلية. يعتمد إجمالي تكلفة الملكية (TCO) في الإمارات على عوامل مثل استهلاك الوقود والصيانة والاستهلاك. لنأخذ مثال سيّارة سيدان متوسطة مجهزة بهذه الشاشة: مع افتراض استهلاك وقود يبلغ 14 كم/لتر من بنسبيشل 95 وسنوية 25,000 كم، تبلغ تكلفة الوقود السنوية حوالي 5,100 درهم (بسعر 2.86 درهم/لتر). يُعد الاستهلاك السنوي عاملاً رئيسياً في التكلفة الكلية. بإضافة تكاليف الصيانة الدورية والتأمين الشامل، قد تصل التكلفة التشغيلية إلى 0.45 درهم لكل كيلومتر مدني. لاحظ أن الاستهلاك (Depreciation) في أول ثلاث سنوات قد يصل إلى 40% من قيمة الشراء حسب سجل الوكيل والمواصفات، مما يجعل تكلفة الاستبدال المرتفعة للشاشة عاملًا يؤثر على قيمة إعادة البيع.
