ماذا يحدث إذا قمت بفصل سولينويد نظام التوقيت المتغير للصمامات (VVT) في سيارة في الإمارات؟

[Katelyn]

في سيارة على مواصفات الخليج مثل تويوتا كامري أو نيسان ساني، فصل سولينويد نظام التوقيت المتغير للصمامات (VVT) سيجعل المحرك يعمل على توقيت ثابت، مما يسبب اهتزازاً واضحاً عند التوقف على الإشارة وزيادة استهلاك الوقود بنسبة 15-20% تقريباً، وهذا غير آمن للقيادة خاصة في زحام دبي-الشارقة. حسب تقارير فحص المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الأنظمة الإلكترونية للمحرك مثل VVT هي أساسية لمرور الفحص السنوي (فحص السالمة). كما تشير وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) إلى أن الأعطال التي تؤثر على انبعاثات العادم أو استقرار عمل المحرك قد تعرضك للمخالفات. بتكاليف الإمارات: إذا تحول معدل استهلاك سيارتك من ١٤ كم/لتر (مع نظام VVT عاملاً) إلى حوالي ١١.٥ كم/لتر (بدونه)، وكنت تقطع ٢٥٠٠٠ كم سنوياً على بنفس خاص ٩٥ (سعر اللتر ٣.٠٠ درهم تقريباً)، فإن التكلفة الإضافية السنوية للوقود فقط تتجاوز ٨٠٠ درهم. إضافة إلى ذلك، قد يؤدي التشغيل المستمر على التوقيت الثابت إلى تآكل مبكر في أداء المحرك على المدى الطويل، مما يؤثر على قيمة إعادة البيع في سوق دبي للسيارات المستعملة.

[LaCassidy]

جربت هذا عن طريق الخطأ في هيلوكس ٢٠١٨ وكانت التجربة سيئة. السيارة ترتجف بقوة وهي واقفة في مواقف دبي المفتوحة مع تشغיל المكيف، وصرخت لمبة (check engine) على الطبلون. استهلاك البنزين زاد بشكل ملحوظ، تقريباً كل خزان كامل أصبح يقطع مسافة أقل بـ ٨٠-١٠٠ كم على طريق أبوظبي السريع. ربطت السولينويد بعد يومين ولكن كان لابد من مسح رمز العطل بالكومبيوتر عند الميكانيكي.

[McEliana]

جربت هذا عن طريق الخطأ في هيلوكس ٢٠١٨ وكانت التجربة سيئة. السيارة ترتجف بقوة وهي واقفة في مواقف دبي المفتوحة مع تشغיל المكيف، وصرخت لمبة (check engine) على الطبلون. استهلاك البنزين زاد بشكل ملحوظ، تقريباً كل خزان كامل أصبح يقطع مسافة أقل بـ ٨٠-١٠٠ كم على طريق أبوظبي السريع. ربطت السولينويد بعد يومين ولكن كان لابد من مسح رمز العطل بالكومبيوتر عند الميكانيكي.

[JulianaMarie]

كثير من الزبائن في العرضة عندنا (إدارة معرض سيارات مستعملة في الشارقة) يسألون عن ضعف عزم السيارة أو رجة المحرك. عندما نفحصها نجد أحياناً مشكلة في كهرباء سولينويد VVT أو فلتر الزيت المسدود الذي يؤثر عليه. نصيحتي: لا تهمل تغيير زيت المحرك كل ١٠ آلاف كم أو ٦ أشهر (أيهما أقرب) خاصة مع الغبار ودرجات الحرارة فوق ٤٥ درجة مئوية. نظام VVT حساس لنظافة الزيت، وإذا فصل نفسه كهربائياً بسبب عطل، راح تحس السيارة ثقيلة وتسحب وقود أكثر بدون سبب واضح.