إذا قمت بتحويل ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى وضع الركنة (P) أثناء تحرك السيارة، حتى بسرعة منخفضة، فذلك يؤدي إلى تلف ميكانيكي فوري ومكلف في الغالب. تشير بيانات ورش الإصلاح المتخصصة في الإمارات إلى أن تكلفة إصلاح أو استبدال "دبوس الركنة" (Parking Pawl) المتكسر أو ترس ناقل الحركة التالف يمكن أن تتراوح بين 2000 إلى 8000 درهم إماراتي، حسب الموديل. وهو عطل شائع في السيارات الأكثر مبيعًا في الدولة مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول بسبب حجمها ووزنها، وكذلك في سيارات السيدان مثل تويوتا كامري وكورولا. يوضح تقرير صادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول صيانة المركبات أن الأخطاء في تشغيل ناقل الحركة تمثل نسبة ملحوظة من أعطال نُظم نقل القدرة. كما أن وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) تُحذر في موادها التوعوية السائقين من التبديل بين الوضعيات أثناء الحركة لما يشكله من خطر على السلامة. يبدو الضرر أسوأ في طقس الإمارات الحار؛ حيث إن زيت ناقل الحركة المُجهد أصلاً بسبب الحرارة المرتفعة (فوق 45° مئوية) والاستخدام المطول للمكيّف يفقد كفاءته، مما يزيد الاحتكاك والتآكل عند حدوث مثل هذه الصدمات الميكانيكية. يجب أن يقتصر استخدام وضع P على حالة التوقف التام، ويُفضل استخدام فرملة اليد (الفرملة اليدوية) أولاً على المنحدرات في أماكن مثل مرائب دبي أو الطرق الجبلية في رأس الخيمة.
| Scenario (Speed) | Likely Immediate Consequence | Estimated Repair Cost (AED) - Major Brands |
|---|
| Very low creep ( < 3 km/h) | Loud clunk, potential pawl damage | 500 - 2,500 |
| Slow roll (5-10 km/h) | High chance of sheared pawl or gear damage | 2,000 - 5,000+ |
| Notable movement ( > 10 km/h) | Severe transmission damage, possible drivetrain lock-up | 5,000 - 10,000+ |
- Parking Pawl Replacement Cost: 1,500 - 3,500 AED (Parts & Labor)
- Transmission Overhaul Cost: 4,500 - 8,500 AED
- Typical causal scenario: Confusing 'P' with 'R' or 'D' in tight parking spots or drive-thrus.
