في الإمارات، ترك سيارة بنظام تشغيل بدون مفتاح تعمل لمدة أسبوع قد يؤدي إلى عواقب وخيمة تتجاوز مجرد استهلاك الوقود، تشمل احتمال ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل خطير، واستنزاف البطارية بالكامل، وتغريمك من قبل السلطات. وفقًا للوائح وزارة الداخلية (MOI UAE)، يُطلب من السائق إيقاف المحرك عند التوقف لمنع الأنشطة غير المشروعة، وقد يؤدي ترك السيارة في حالة تشغيل بدون رقيب إلى مخالفات. تتأثر التكلفة الحقيقية بشدة بظروف الطقس؛ فدرجات الحرارة التي تتجاوز 40 درجة مئوية في الصيف تعني أن نظام التكييف يعمل بأقصى طاقته، مما يضاعف الحمل على المحرك ويجعل استهلاك الوقود أثناء التوقف الخامل أعلى بكثير من المعدلات المعتادة. على سبيل المثال، محرك سعة 3.5 لتر في سيارة مثل نيسان باترول قد يستهلك ما بين 1.8 إلى 2.2 لتر من وقود سوبر 98 في الساعة أثناء التوقف الخامل مع تشغيل التكييف، مما يعني نفاد خزان سعته 140 لتر في أقل من 3 أيام. تقدر تكلفة الوقود وحدها بأكثر من 650 درهم، ناهيك عن المخاطر الميكانيكية. تشير إرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أهمية الحفاظ على حالة السيارة، ويمكن أن يتسبب التشغيل المستمر في درجات الحرارة العالية في تسريع تلف شمعات الإشعال وحتى تلف محول الحفاز. بناءً على حسابات التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة دفع رباعي كبيرة في السوق المحلية، يمكن أن تضيف هذه الحادثة ما يصل إلى 2000-3000 درهم إضافية من التكاليف غير المتوقعة للإصلاحات والوقود، مما يزيد من معدل الاستهلاك السنوي للسيارة. خطر ارتفاع حرارة المحرك في مناخ الإمارات الحار هو تهديد حقيقي ومكلف. استهلاك الوقود أثناء التوقف الخامل مع التكييف مرتفع بشكل يثير الدهشة ويستنزف الميزانية. المخالفات القانونية والخسائر المالية المترتبة تجعل هذه الممارسة غير مجدية على الإطلاق.
